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- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적 - 관련종목들 상승 우세, 운송장비,부품업종 +0.78% - 증권사 목표주가 7,000원, 현재주가 대비 35% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.24%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 5,310원대에 주요매물대가 존재.

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적 20일 오후 1시40분 현재 전일대비 2.57% 오른 5,180원을 기록하고 있는 코리아에프티는 지난 1개월간 2.45% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 2.1%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 코리아에프티의 주가가 월간기준으로 선방하는 모습을 보이면서 변동성도 적정한 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 코리아에프티의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 주가는 약세를 보이고 있지만 위험대비 수익률은 상위권에 머물러 있다. 또한 코스닥업종의 위험대비수익률 -5.8보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 코리아에프티가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
우리산업	1위	3.4%	1위	6.9%	1위	2.0
대동	2위	2.3%	5위	-9.5%	4위	-4.1
코리아에프티	3위	2.1%	2위	-2.5%	2위	-1.1
대원산업	4위	1.8%	4위	-7.7%	5위	-4.2
대양전기공업	5위	1.3%	3위	-5.0%	3위	-3.8
운송장비,부품	-	0.9%	-	-6.9%	-	-7.6
코스닥	-	0.5%	-	-2.9%	-	-5.8

관련종목들 상승 우세, 운송장비,부품업종 +0.78%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운송장비,부품업종은 0.78% 상승중이다.

우리산업	9,870원 ▲190(+1.96%)	대동	5,050원 ▲135(+2.75%)
대양전기공업	15,150원 ▲150(+1.00%)	대원산업	8,350원 0 (0.00%)

증권사 목표주가 7,000원, 현재주가 대비 35% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 코리아에프티의 평균 목표주가는 7,000원이다. 현재 주가는 5,180원으로 1,820원(35%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 부국증권의 안종훈 에널리스트가 " 2014년 주목해봐야 할 부품주, 당장 1월 1일부터 강화된 대기환경규제 시행으로 본격적인 수혜가 예상된다. 내년부터 출시되는 신차부터 가솔린 증발가스에 대해 포집강도가 높은 고사양의 카본캐니스터 장착이 필수가 되고, 현대, 기아 77%, GM, 르노삼성 100% 등의 시장점유 입지를 감안할 때 그 수혜가 고스란히 동사로 이어질 것으로 기대된다..." (이)라며 투자의견 Buy(유지)에 목표주가: 7,000원을 제시했다.

11월29일에 코리아에프티 3/4분기(2013년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	621.3억	57.6억	40.1억
직전분기 대비	310535.0% 증가	7096.3% 증가	4012900.0% 증가
전년동기 대비

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 12월18일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 75,310주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 44,906주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 30,404주를 순매도한 것으로 집계됐다. 상장주식수 대비 거래량은 0.24%로 적정수준 최근 한달간 코리아에프티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.24%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.56%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 88.54%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 6.21%를 보였으며 기관은 5.23%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 85.12%로 가장 높았고, 기관이 11.09%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 3.78%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 5,310원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 5,310원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 5,310원대는 전체 거래의 19.7%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,380원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 5,310원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 5,310원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.