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누적수익~역..70%달성중..^^

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평민

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조회 1,288 2007/06/14 18:38

게시글 내용

 

후성~~~ 초기 추천은..5월16일부터 입니다.

 

20일선 지지받으며..5일선 안착후..5.500원 돌파 한다면...

 

전~고점 돌파 시도할 겁니다.

 

점진적인 상승이 가능한 구간입니다.

 

5월16일 추천후..

6월8일 이익실현 까지..누적수익률 약~55~60% 달성 했습니다.

 

그리고 6월12일 마이너스 저점매수..종가 수익 약~7%~10%입니다.

 

오늘까지 누적수익..약~ 60%+10%=70% 수익중 입니다.

 

교토의정서 환경테마 입니다...

지구환경....(지구온실효과)...전~세계적인 테마 입니다.

 

오늘만 보지 마시고요... 조금 멀리 보세요... 후성*^^*

 

참고만 하세요^^매매는 각자 판단에...

 

 

(5월16일) 초기 추천시 시황 입니다~~~

 

오늘..약~5%대 추천 드리고 ..

장중에..10.14%대까지 상승 했었습니다.

 

그리고 급~매물로 인하여...

장중에 2%~3%대까지..  급~눌림목 구간에서..

추가, 신규 매수 강~추천 드렸습니다..

 

종가는 추가 상승을 준비하는 그림을 그리고 마감했습니다.

종가..4.61%~도지형 차트로 마감..

 

교토의정서 환경테마 입니다...

정부도 1391만톤 탄소배출권 확보 나섭니다...

 

지구환경....(지구온실효과)...

 

오늘만 보지 마시고요... 조금 멀리 보세요... 후성*^^*

 

충분한 단기 조정을 거친 종목 입니다.

 

미국이 (지구환경)적극적으로 나서고 있습니다..

 

(6월8일) 이익실현 시황 입니다.

 

5월16일 장~시작하면서...약~(3.900~4.000원)대 부터 

매일매일 지속적인 추천주 이었습니다.

 

그동안 약..20일간 추천 드리면서 행복했던 종목입니다^^

 

오늘 장중 고점에 플러스~5% 이상에서..이익실현 싸인 드렸습니다.

 

종가는 마이너스..5.74%대 하락 마감했습니다.

 

추천후 오늘 고점 이익실현 누적수익률 약~55~60% 달성 했습니다.

 

전일 고점에 이익실현 했다면..약..65~70% 수익 입니다.

 

오늘 이익실현 사유..

 

6.500원 돌파 실패시... 잠시 조정이 예상된다고 

지난 시황에서 말씀 드렸습니다.

 

다음주..5일선 이탈시 4.500~5.000원대까지 추가 조정이 예상 됩니다.

5일선 이탈 조정시..저점 재~매수 준비합니다.

 

후성...좋은 종목 입니다..,멋진~ 종목입니다...

 

건강 하시고 행복한 주말 되세요*^^*

 

(6월12일) 시황 입니다~~~

 

5월16일에 초기 추천 드리고..

6월8일에 약~60% 수익 달성하고..이익실현 했습니다.

 

6월8일 장중 고점..

플러스 5%대 이상에서 이익실현 싸인 드렸습니다.

 

그날 이익실현 후 종가는 마이너스..5%대 마감...

그리고~6월11일 월요일에는 마이너스 (14.87%) 하한가 마감했습니다.

 

6월8일~이익실현 시황에서..

20일선 터치하는 (4.500대)에서 재~매수 준비하시라고 말씀 드렸습니다.

 

그리고 오늘 20일선 터치하는 약..4.500원대 에서 저점매수 싸인 드리고..

강~보합수준 부터...강~력 추가매수 싸인 드렸습니다.

 

충분한 단기 조정마무리 합니다..

2차상승을 위하여 점진적인 상승각도로 발전해 나갈 겁니다.

 

단기적으로 5.500원 강~돌파시..전~고점 돌파 예상합니다.

단기적으로 5.500원 돌파 실패시...

잠시 4.500원대 조정권으로 재~ 돌입 예상합니다.

 

5월16일 추천후..

6월8일 이익실현 까지..누적수익률 약~55~60% 달성 했습니다.

 

그리고 오늘 마이너스 저점매수..종가 수익 약~7%~10%입니다.

 

누적수익..약~ 60%+10%=70% 수익중 입니다.

 

교토의정서 환경테마 입니다...

지구환경....(지구온실효과)...전~세계적인 테마 입니다.

 

오늘만 보지 마시고요... 조금 멀리 보세요... 후성*^^*

 

(6월13일) 시황 입니다.

 

전일 급' 상승에 의한...

자연스러운 20일선 위에서의 조정세 입니다.

 

점진적인 상승이 가능한 구간입니다.

 

5월16일 추천후..

6월8일 이익실현 까지..누적수익률 약~55~60% 달성 했습니다.

 

그리고 6월12일 마이너스 저점매수..종가 수익 약~7%~10%입니다.

오늘까지 누적수익..약~ 60%+6%=66% 수익중 입니다.

 

교토의정서 환경테마 입니다...

지구환경....(지구온실효과)...전~세계적인 테마 입니다.

 

오늘만 보지 마시고요... 조금 멀리 보세요... 후성*^^*

 

 

 

 

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(브뤼셀=연합뉴스)

지구 온난화 방지를 주도하고 있는 유럽연합(EU)이 지난 2005년

야심차게 출범시킨 온실가스 배출권 거래시장을 공해 배출이 많은 기업들에

부담을 크게 늘리는 방향으로 개혁을 추진하고 있다고 인터내셔널

헤럴드 트리뷴이 5일 보도했다.

EU 27개 회원국 환경장관들은 지난 주말 독일 에센에서 모임을 갖고

EU의 배출권 시장이 세계에서 가장 잘 작동하고 있지만 회원국 정부가

온실가스 배출 허용치를 책정하는 현 시스템에선 기업들이 로비를 통해

과다한 허용치를 책정받는 등 문제점도 적지않다는데 의견을 같이했다.

순회 의장국인 독일이 발표한 성명에서 EU 회원국들은 집행위원회에

교토 기후협약이 만료되는 오는 2012년 새 배출권 거래시장을 출범시키기

위해 현 배출권 거래제도의 전반적인 개선방안을 제안할 것을 요청했다.

회원국들은 현재 무료로 부과하고 있는 배출권 허용치에 경매 비율을

확대함으로써 오염기업의 부담을 늘리는 한편 배출권 허용치 책정과정에서

관련 기업들의 영향력을 축소시키는 방향으로 개선안이 마련돼야 한다고

덧붙였다.

스타브로스 디마스 EU 환경담당 집행위원실의 한 대변인은 "유럽의 배출권

거래제가 성공을 거둔 것으로 드러났지만 전력 회사들이 뜻밖의 이익을 얻는

등 문제점도 드러났다"고 말했다.

그는 "우리는 경매 선택비율을 현 배출권 허용치의 10%에서 100%까지

확대하고 아예 의무적으로 경매비율도 책정하는 방안도 검토하고 있다"고

덧붙였다.

개선안에는 또 회원국들이 온실가스배출 허용치를 높게 책정해 결과적으로

배출권시장 거래를 위축시켰던 문제점을 보완하기 위해 집행위에 배출권

허용권한을 부여하는 방안도 검토될 전망이다.

EU 집행위는 금년말 또는 내년 초 배출권 거래제도의 개선방안을 내놓을 예정인 것으로 알려졌다.


 


 @~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^

 

@美~배우출신 캘리포니아 州~지사  Arnold Schwarzenegger가 공식 발표@

더 이상, 美~연방정부(부시)에 기대 할 것이 없다며...

(환경문제) 독자적으로 탄소시장 개설하겠다고 합니다.

이어서 다른 州~들도 캘주에 따라서 탄소시장을 개설하겠다고 합니다.

미국, 캐나다는 연방법,州~법 동위, 각자 법입니다.

州~에서 한다면 가능합니다.


캘주 -  세계에서 가장 강력한 차량 co2 규제와 환경법을
가지고 있습니다.

 

초기에는 모두 무리하다, 미쳤다고 했는데,

이젠, 일명 California standard 라고 해서 미국 절반의

타주도 join하고 있고, 다른 나라에서 모델로 하고 있습니다.

미국도,교토의정서 가입 할 겁니다. 안
하곤 못 배기죠.

 

곧 미국이 가입하고 탄소~ 감축, 준수 이행에 들어가면

아마 그 영향력은 가히...대단할 겁니다.

 

한국도 가입 않아 고는 버티지 못 할 겁니다.. 불가능 합니다~!!!

 

선진국들, 지금 G-8 the summit talks 앞두고 해외언론 연일 대서특필,

 

유럽국들이 미국을 벼르고 있습니다..

미국에 대한 강력한 지구온난화 책임론 및.. 향후 부담비율을

강력히 요구할 겁니다..

 

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온실가스 배출 감축사업 주목

국내에서 온실가스의 배출을 줄이는 청정개발체제(CDM)사업이 높은

수익성으로주목을 받고 있다.



대신증권
에 따르면 후성과, 휴켐스, 유니슨등이 CDM사업을 하고 있으며

한화, 카프로 등도 사업을 추진하고 있다.

CDM사업은 이산화탄소 등 여섯 가지 감축대상 온실가스를 줄이는 사업으로

국내에서는 후성의 HFC열분해사업,유니슨의 풍력발전사업 등이 대표적이다.

후성의 경우 지난해 80억원의 배당금을 받았고 올해 1분기에도

16억원의 배당금수익을 냈다.

휴켐스도 1분기 온실가스 감축에 따른 성과가 2분기 이후에 유입될 것으로

기대된다.

박양주 선임연구원은 "지구온난화 등 환경문제에 대한 관심이

고조되면서 CDM사업의 가치도 높아지고 있다"며 "주식시장의 새로운

트렌드로 부각될 수 있다"고말했다.

 

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사모펀드로 운용..에너지관리공단 200억 출자

오는 7월 2000억원 규모의 탄소펀드가 국내 첫 선을 보인다.

28일 기획예산처와 산업자원부는 7월 중 2000억원 규모의 탄소펀드를

출시한다고 밝혔다.

탄소펀드는 온실가스 감축(CDM) 사업에 투자해 확보한 탄소 배출권을

거래시장에 판매해 수익을 얻는다.

 

탄소배출권은 국제 시장에서 이산화탄소 1톤당 6~10유로에 거래되고 있다.

펀드는 일반기업, 기관투자자를 대상으로 하는 사모펀드로 운영된다.

 

에너지관리 공단도 200억원 규모의 자금을 출자한다.

한국투자신탁운용이 펀드를 운용한다.

탄소펀드는 온실가스 감축 의무 부담을 안고 있는 선진국에서 일반화되고

있는 금융상품으로 전 세계 25억유로 이상의 펀드가 운용되고 있다.

지난 2005년 발효된 교토의정서에 따르면 일본 등 선진 38개국은

국가별로 배출하는 이산화탄소, 메탄, 아산화질소 등 온실가스를 줄여야 한다.

 

탄소배출권은 선진국들이 온실가스를 줄이기 위한 방법의 일환으로 사용된다.

한국은 교토의정서에서 개발도상국으로 분류돼 2012년까지 온실가스 의무

감축 대상국에서 빠져 있지만, 2012년 이후 포함될 가능성이 높다.

 

@~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^


에너지관리공단 관계자는 "투자 대상이 확정되지는 않았지만

한전, 포스코 등 3~4개 프로젝트를 검토중"........
신재생에너지 기업도 투자 대상이 될 수 있다"고 밝혔다.

현재 상장된 신재생에너지기업== "후성" ,유니슨. 휴켐스, 한솔홈데코,
케너택, 코엔텍, 한국코트렐, 스페코, 동국산업, 세종산업, 이건산업 등이다 .

 

 

 @~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^

 

퍼스텍에서 분할된 신설법인...

 

2006년 11월 퍼스텍에서...

화학 신소재사업부문을 인적분할 방식으로 분할한 신설법인.

 

냉매, 무기불화물, 자동차 보조매트, CDM(이산화탄소 배출권)사업 등의

사업부문을 영위하고 있음.

환경문제 대두에 따른 대체 냉매류의 개발과 생산, 판매를 확대해 나가고

있으며 해외진출을 추진하고 있음.

CDM사업 주도의 실적개선 전망

 

교토의정서 발효를 계기로 탄소배출권 등 청정개발체제사업이 주목되고

있으며 이에 따른 수혜로 향후 꾸준한 성장이 예상됨.
 

기업분할을 통해 성장성이 높은 CDM(이산화탄소 배출권) 판매에 집중할

계획으로 이에 따른 경영효율성 제고가 기대됨.

무기불화물의 기초소재인 무수불산 공장을 중국에 설립하여 안정적인

원료확보와 공업용 불산의 가격경쟁력 확보한 바 실적개선에 일조할 전망.

 

@~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^^

 

MS-클린턴 재단, 무료 환경감시SW 만든다 ...

[블로터닷넷   2007-05-18 14:13:26]

세계를 호령하는 두 '빌'이 지구 환경보호를 위해 맞손을 잡았다.

 

두 '빌'이란 마이크로소프트의 빌 게이츠와

전 미국 대통령인 빌 클린턴을 말한다.

 

마이크로소프트와 빌 클린턴 재단은 전세계 주요 대도시의 온실가스

배출량을 실시간 측정·비교·분석할 수 있는 온라인 모니터링 도구를 공동

개발하겠다고 5월17일 발표했다. 의미심장하고 환영할 만한 발표다.

이들이 온라인 환경감시 도구를 제공하려는 이유는 지구온난화를 막고

청정 환경을 지속시키는 데 기술이 나름의 역할을 할 수 있다고 믿기 때문이다.

 

마이크로소프트 연구전략 수석임원인 크레이그 먼디의 말이 이를 입증한다.

"기술은 장기간에 걸쳐 세계 환경이슈를 해결하는 데 효과적으로 기여할

힘을 가져다줄 것이다.

 

" 클린턴 재단 CEO인 브루스 린지 또한 "이 새로운 소프트웨어 도구는

전세계 도시들이 지구온난화와 싸우는 데 있어 의미심장하고 중요한 자원이

될 것"이라며 이번 제휴에 의미를 부여했다.

이들이 제공할 모니터링 도구는 소프트웨어 및 서비스 형태로 동시에

제공될 예정이다.

 

이를 위해 클린턴 재단과 마이크로소프트는 지방자치단체국제환경협의회(ICLEI)와 제휴를 맺었다.

 

ICLEI가 이미 HEAT(통합 배출분석도구)를 개발한 경험이 있기 때문이다.

HEAT는 현재 전세계 1천여개 대도시의 환경측정 도구로 도입돼 있다.

 

마이크로소프트는 ICLEI의 HEAT 개발 노하우를 기반으로 새로운 온라인

소프트웨어 도구를 개발할 예정이다.

이들의 목표는 명확하다.

전세계 주요 도시들이 힘을 모아 공통 과제인 지구온난화 문제에 대처하고

기술과 정보를 공유할 수 있는 표준 시스템을 제공하겠다는 것이다.

파트너들과 컨소시엄을 구성한 마이크로소프트는 도시들이 자신들의 환경

상태를 정확히 파악할 수 있는 단일 웹 솔루션을 개발할 예정이다.

 

이 솔루션이 제공하는 정보를 이용해 주요 대도시들은 에너지 효율성을

개선하고 탄소 배출을 감소시킬 수 있는 정책을 수립하게 된다.

새로운 웹 기반 소프트웨어는 무료로 제공되며, 올해 말까지 개발을 마치고

주요 대도시에 공급될 예정이다. 이 온라인 소프트웨어는 주요 도시들이

현재 도입하고 있는 HEAT와 호환될 예정이며, 다른 시스템과의 데이터

교류도 가능하다.

새로운 소프트웨어의 주요 기능은 다음과 같다.

▲탄소배출 감소를 위한 광범위한 모니터링

▲배출감소 예상 효과 분석 및 향후 프로젝트 설정

▲분석 데이터 종합 보고서 작성

▲전세계 데이터 접속 및 도시간 성공사례 실시간 공유 등이다.

2006년 8월, 빌 클린턴은 클린턴 재단 프로젝트의 하나로 '클린턴

기후 이니셔티브'를 출범시켰다. 클린턴 기후 이니셔티브는 대도시 기후변화

리더십 그룹(C40)과 제휴를 발표하고 전세계 40여개 대도시와

지구 온난화에 대항하기 위한 컨소시엄을 맺었다. 마이크로소프트와 클린턴

기후 이니셔티브가 개발할 온라인 도구는 이들 도시의 탄소배출 기본

측정도구로 제공될 예정이다.

새로운 소프트웨어는 국제 표준에 맞춰 주요 도시들이 기후변화를 측정·

대응하고 상호 의사소통하는 데 쓰일 예정이다. 완성된 측정툴은 전세계에서

접속할 수 있는 온·오프라인 소프트웨어 서비스가 될 예정이며, 다국어를

지원한다. 마이크로소프트는 소프트웨어 기술개발을 주도하고,

개별 파트너들의 컨소시엄을 구성해 도시들이 장기간에 걸쳐 프로젝트를

지속할 수 있도록 도울 예정이다. 클린턴 기후 이니셔티브는 프로젝트를

주관하며 새로운 소프트웨어를 도시에 배포해 이들이 전세계 탄소 배출을

억제하도록 장려하는 역할을 맡는다.

■소나타LPi하이브리드차 이미 개발 완료...

LPi엔진과 152볼트 리튬폴리머배터리가 결합된 차량으로 용구자석형모터가

장착돼 기존 LPG차에 비해 연비가 45% 정도 향상되는 것,,,~ ~ ~

⊙LPG하이브리드 택시 개발 ,,,
자동차부품연구원 산하 미래형자동차사업단에서 친환경 자동차

기술 개발의 일환으로 LPG 하이브리드 택시 개발을 추진하고 있어

LPG업계 의 관심을 끌고 있다.

유영면 미래형자동차 사업단장은 친환경 자동차 기술개발 방안을

소개 하면서 LPG 하이브리드 택시 개발 및 시범운행을 도시수송용

친환경 버스 시범 운행, 상용 하이브리드 동력 시스템 개발 등과 함께

신에너지 및 공공기술 분야 - 수송산업 고효율화 사업의 세부 과제로

채택했다고 소개했다.

이와 관련 유영면 단장은 LPG 하이브리드 택시개발 등 수송산업 고효율
화 사업관련 5개 과제 추진을 위해서는 1545억원의 예산이 소요될 것으로
예상했다.

미래형자동차사업단에서는 또 친환경 자동차 기술 개발과 관련

새로운 연료 이용기술의 일환으로 LPG-DME 혼합연료의 기술개발을

과제로 선정했다고 밝혔다.

LPG업계는 자동차 업계에서 LPG-DME 혼합연료와 LPG 하이브리드

택시 에 관심을 둔다는 사실에 고무된 분위기다.

LPG 하이브리드 택시가 LPG택시의 계보를 이어 부탄의 기저 수요를
뒷받침하고 순수 LPG에 비해 경제성과 환경성이 좋은 LPG-DME 혼합
연료가 사용될 수 있다면 LPG 수요 확보에 긍정적인 영향이 기대되기
때문이다.

LPG업계는 자동차시장이 하이브리드 시장으로 빠르게 변화할 것이라는
예측이 나오면서 중장기적인 측면에서 수송용 LPG시장의 위축을 우려
하고 있는 가운데 LPG의 환경성과 경제성 보강의 필요성을 절감하고
있는 상황이다.

 

 

 



T서울선생 세력연구소


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