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- 관련종목들 가운데서 위험도는 낮고 성과는 좋아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -1.65% - 증권사 목표주가 151,500원, 현재주가 대비 52% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.92%로 적정수준 - 거래비중 기관 16.52%, 외국인 24.47% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 94,000원선이 지지대로 작용.

관련종목들 가운데서 위험도는 낮고 성과는 좋아 20일 오전 11시35분 현재 전일대비 5.78% 하락하면서 99,400원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 0.6% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 3.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 주가가 월간기준으로는 가장 선방하는 모습을 보였으나, 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이기도 하다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -0.1을 기록했는데, 변동성이 가장 컸음에도 불구하고 주가는 가장 선방하면서 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 나타냈다. 다만 운수장비업종의 위험대비수익률인 1.7보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대위아	1위	3.4%	1위	-0.6%	1위	-0.1
한국항공우주	2위	3.0%	2위	-1.0%	2위	-0.3
삼성중공업	3위	2.5%	5위	-22.4%	5위	-8.9
현대로템	4위	2.3%	3위	-9.0%	3위	-3.9
현대중공업	5위	2.2%	4위	-15.9%	4위	-7.2
코스피	-	0.5%	-	-7.7%	-	-15.4
운수장비	-	1.4%	-	2.5%	-	1.7

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -1.65%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 1.65% 하락하고 있다.

한국항공우주	85,400원 ▼4400(-4.90%)	현대로템	16,650원 ▼100(-0.60%)
현대중공업	89,200원 ▼1000(-1.11%)	삼성중공업	11,250원 ▼250(-2.17%)

증권사 목표주가 151,500원, 현재주가 대비 52% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 151,500원이다. 현재 주가는 99,400원으로 52,100원(52%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 동부증권의 김평모 에널리스트가 " 공장이 돌아간다, 동사의 성장성은 여전히 유효하다는 판단이다. 올해 하반기 서산부지 엔진공장을 시작으로 16년 멕시코까지 이어질 핵심부품 부문의 성장을 고려하면 15년 FWD PER 기준 6.1배까지 낮아진 밸류에이션은 지나치게 가혹하다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 150,000원을 제시했고, 현대증권의 채희근, 안예원 에널리스트가 " 2분기 실적 안도. 향후 개선 기대, ..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 120,000원을 제시했다.

8월17일에 현대위아 2/4분기(2015년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	2조0036.0억	1,327.0억	1,194.0억
직전분기 대비	10.0% 증가	22.7% 증가	5.2% 증가
전년동기 대비	22.7% 증가	11.9% 증가	25.4% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 6.83%로 업종평균 수준.PER은 6.93으로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.99로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	현대위아	삼성중공업	한국항공우주	현대중공업	현대로템
ROE	14.3	1.4	8.4	-0.2	1.9
PER	6.9	36.2	107.7	-	44.7
PBR	1.0	0.5	9.0	0.4	0.8
기준년월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 8월12일부터 전일까지 기관이 5거래일 연속 동종목을 사들였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 118,182주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 375,807주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 493,989주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 0.92%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.92%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.17%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 16.52%, 외국인 24.47% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 59%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 24.47%를 보였으며 기관은 16.52%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 59.76%로 가장 높았고, 외국인이 26.44%로 그 뒤를 이었다. 기관은 13.78%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루는 약세국면에서 단기적으로 반등이 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 94,000원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 94,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 94,000원대는 전체 거래의 18.7%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 108,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고는 있지만, 위로 제2매물대 저항구간인 108,000원대까지는 아직 거리가 상대적으로 멀고, 아래로 제1매물대 지지대인 94,000원이 더 가깝게 위치하고 있다. 제2매물가격대에 주가가 지금 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 94,000원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 94,000원대의 지지가능성과 108,000원대의 저항가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.