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[종목현미경]현대위아_현재주가 근처인 144,000원대에 주요매물대가 존재.

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평민

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조회 569 2015/05/21 13:30

게시글 내용

- 업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 좋은 편
- 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.22%
- 증권사 목표주가 206,000원, 현재주가 대비 47% 추가 상승여력
- 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.54%로 적정수준
- 거래비중 기관 27.83%, 외국인 16.37%
- 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세
- 현재주가 근처인 144,000원대에 주요매물대가 존재.

업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 좋은 편

21일 오후 1시25분 현재 전일대비 2.79% 하락하면서 139,500원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 3.13% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.5%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있을뿐 아니라 변동성도 가장 심했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -1.2를 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 운수장비업종의 위험대비수익률 -4.2보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
현대위아 1위 2.5% 3위 -3.1% 3위 -1.2
한국항공우주 2위 2.1% 1위 21.8% 1위 10.3
대우조선해양 3위 2.0% 5위 -17.5% 5위 -8.7
삼성중공업 4위 1.6% 4위 -8.5% 4위 -5.3
현대로템 5위 1.5% 2위 -0.5% 2위 -0.3
코스피 - 0.6% - -1.1% - -1.8
운수장비 - 0.9% - -3.8% - -4.2

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.22%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 1.22% 하락하고 있다.
한국항공우주
70,900원 ▲100(+0.14%) 현대로템
19,550원 ▲100(+0.51%)
삼성중공업
17,750원 ▼200(-1.11%) 대우조선해양
16,300원 ▼450(-2.69%)

증권사 목표주가 206,000원, 현재주가 대비 47% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 206,000원이다. 현재 주가는 139,500원으로 66,500원(47%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 토러스증권의 유지웅 에널리스트가 " 터보차저 양산 확대는 엔진매출 증가 견인으로 이어질 전망, 향후 동사의 실적 개선은 엔진관련 매출이 대부분을 차지하게 될 예정. '15년은 산동위아 엔진증설, '16년은 멕시코법인 엔진 증설이 큰 축을 이룬 후 '17년부터는 서산오토밸리의 중소형 엔진매출이 급격하게 증가할 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 200,000원을 제시했고, 동부증권의 김평모 에널리스트가 " 오해가 풀렸다면 다시 본질로, ..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 210,000원을 제시했다.

5월18일에 현대위아 1/4분기(2015년1월~3월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
1/4분기 1조9893.4억 1,302.2억 1,068.1억
직전분기 대비 9.2% 증가 20.4% 증가 5.9% 감소
전년동기 대비 21.8% 증가 9.8% 증가 12.2% 증가

[재무분석 특징]
영업이익률 현재 6.83%로 업종평균 수준.PER은 9.65로 업종평균보다 낮으며, PBR은 1.37임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.
현대위아 삼성중공업 한국항공우주 대우조선해양 현대로템
ROE 14.3 1.4 8.4 2.5 1.9
PER 9.7 53.3 80.3 27.1 51.1
PBR 1.4 0.7 6.7 0.7 1.0
기준년월 2014년12월 2014년12월 2014년12월 2014년12월 2014년12월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
전일 기관이 7,594주를 순매수했고, 외국인은 5,284주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 252,415주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 67,024주를 순매수했다. 반면 개인들은 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 319,439주를 순매도한 것으로 나타났다.

상장주식수 대비 거래량은 0.54%로 적정수준
최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.54%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.09%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 27.83%, 외국인 16.37%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 55.79%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 27.83%를 보였으며 외국인은 16.37%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 50.91%로 가장 높았고, 기관이 26.27%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 22.81%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적 관점에서 불완전 정배열상태를 보이며 하락으로 추세전환 신호가 나오고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 144,000원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 144,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 144,000원대는 전체 거래의 19.2%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 149,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 144,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 144,000원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]
현대위아(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
현대위아(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
현대위아(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
5월13일 :4월24일 :4월22일 :

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