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- 현대메티아와 현대위스코 합병에 따른 재무적 효과보다 중장기 정밀가공 분야에 대한 그룹 내 경쟁력 강화 차원에서 무형의 효과가 큰 상황
- 현대위아는 이번 합병을 통해 파워트레인 분야에서의 일관생산 체제를 구축하게 됐음
- 향후 현대, 기아차의 캐팩스 사이클(Capex Cycle) 진입과 함께 핵심부품 매출액은 2013년 3조6000억원에서 2017년 5조3000억원으로 증가할 것으로 예상
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