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- 관련종목들 중에서 변동성은 높지만 수익률은 낮아 - 관련종목들은 상승 우위, 운수장비업종 -0.25% - 증권사 목표주가 216,100원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 - 거래비중 기관 42.53%, 외국인 17.94% - 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세 - 주요 매물구간인 172,500원선이 저항대로 작용

관련종목들 중에서 변동성은 높지만 수익률은 낮아 18일 오전 11시50분 현재 전일대비 1.6% 하락하면서 153,500원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 14.25% 하락했다. 같은 기간동안에 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -7.4를 기록했는데, 변동성이 커지면서 위험요인이 증가하였기 때문에 위험대비 수익률이 가장 부진했던 것으로 나타났다. 하지만 운수장비업종의 위험대비수익률인 -8.5보다는 높기 때문에 업종대비 성과는 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대위아	1위	1.9%	5위	-14.3%	5위	-7.4
대우조선해양	2위	1.5%	1위	6.6%	1위	4.3
삼성중공업	3위	1.5%	3위	-4.0%	3위	-2.6
한국항공우주	4위	1.5%	4위	-4.8%	4위	-3.2
현대미포조선	5위	1.1%	2위	4.1%	2위	3.7
코스피	-	0.6%	-	-0.7%	-	-1.1
운수장비	-	0.9%	-	-7.7%	-	-8.5

관련종목들은 상승 우위, 운수장비업종 -0.25%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 0.25% 하락하고 있다.

삼성중공업	37,350원 ▲50(+0.13%)	한국항공우주	24,650원 ▲200(+0.82%)
대우조선해양	28,450원 ▼100(-0.35%)	현대미포조선	127,000원 ▲2000(+1.60%)

증권사 목표주가 216,100원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 216,100원이다. 현재 주가는 153,500원으로 62,600원(40%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 HMC증권의 이명훈, 김형욱 에널리스트가 " 컨센서스 부합하는 견고한 4Q 실적 예상, 4분기 실적이 탁월한 것은 3분기에 있었던 증설효과가 온기로 반영되고 FA(공장자동화) 및 로봇 매출의 고성장성이 이어진 효과가 모듈과 공작기계의 상대적 부진 영향보다 훨씬 컷을 것이기 때문이다. 특히 중국 엔진법인으로의 CKD 수출이 크게 증가하며 엔진부문 매출은 3분기에 이어 40%대 성장을 지속했을 것으로 추정된다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 220,000원을 제시했고, 이트레이드증권의 강상민 에널리스트가 " 차별화된 성장세는 2013년에도 지속된다, ..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 250,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 7.04%로 업종평균 수준.PER은 11.94로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.24임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아가 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	현대위아	대우조선해양	한국항공우주	현대미포조선	삼성중공업
ROE	18.8	5.3	8.0	0.6	16.2
PER	11.9	22.7	32.8	127.2	10.3
PBR	2.2	1.2	2.6	0.7	1.7
기준년월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 기관이 2일연속 순매수를 보이고 있는 반면에 외국인은 2일연속 순매도를 보이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매도로 돌아서면서 17,155주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 732,144주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 749,299주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.62%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.49%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 42.53%, 외국인 17.94% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 42.53%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 39.51%를 보였으며 외국인은 17.94%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 43.67%로 가장 높았고, 기관이 36.32%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 20%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 172,500원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 172,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 172,500원대는 전체 거래의 16.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 161,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 161,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 161,000원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.