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- 위험대비수익률 -2.9, 업종평균대비 성과 좋아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +0.13% - 증권사 목표주가 228,200원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 - 거래비중 기관 43.52%, 외국인 15.38% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 170,000원선이 저항대로 작용

위험대비수익률 -2.9, 업종평균대비 성과 좋아 16일 오전 10시25분 현재 전일대비 1.84% 하락하면서 160,000원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 5.33% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 주가등락률은 마이너스를 보이고 있지만, 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -2.9를 기록했는데, 변동성이 낮은 상태를 유지하면서 전체적인 관점에서의 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 운수장비업종의 위험대비수익률 -3.9보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대우조선해양	1위	2.4%	4위	-8.5%	4위	-3.5
삼성중공업	2위	2.2%	2위	-3.4%	2위	-1.5
한국항공우주	3위	2.0%	5위	-11.6%	5위	-5.8
현대위아	4위	1.8%	3위	-5.3%	3위	-2.9
만도	5위	1.7%	1위	2.8%	1위	1.6
코스피	-	1.0%	-	-2.6%	-	-2.6
운수장비	-	1.2%	-	-4.7%	-	-3.9

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +0.13%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수장비업종은 0.13% 상승중이다.

삼성중공업	35,800원 ▼150(-0.42%)	한국항공우주	26,250원 ▲100(+0.38%)
대우조선해양	25,450원 ▲150(+0.59%)	만도	163,000원 ▼500(-0.31%)

증권사 목표주가 228,200원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 228,200원이다. 현재 주가는 160,000원으로 68,200원(42%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 솔로몬증권의 공정호 에널리스트가 " 성장, 수익, 밸류를 갖추다, 동사의 2012년 연결 총 매출액과 영업이익은 전년 대비 각각 12.2%, 61.0% 증가한 7조 1,738억원과 5,423억원을 기록할 전망이다. 자동차사업의 매출은 모듈/변속기/등속기/엔진 등 전 사업의 고른 성장으로 5.4조원(+11.4%YoY)에 이를 전망..." (이)라며 투자의견 BUY(Initiate)에 목표주가: 210,000원을 제시했고, 유진증권의 박상원, 장문수 에널리스트가 " 글로벌 기계 강자를 꿈꾼다, 동사는 자동차 사업의 일부 아이템들 중 생산과정 중 외부를 아웃소싱(Outsourcing)으로 돌리는 등 마진개선 작업 중. 또한, 2H12 이후 신형 싼타페(DM) 미국 및 중국 현지 생산으로 인하여 트랜스퍼 부품 증산도 진행, 하반기 실적 개선폭이 클 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 223,000원을 제시했다.

5월31일에 현대위아 1/4분기(2012년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	1조4707.8억	1,048.8억	757.0억
직전분기 대비	5.0% 감소	19.9% 증가	9.1% 증가
전년동기 대비	12.1% 증가	102.7% 증가	94.2% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 4.31%로 업종평균 하회. PER은 20.14로 업종평균보다 높으며, PBR은 2.65임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 보이고 있다.

	현대위아	삼성중공업	한국항공우주	대우조선해양	만도
ROE	13.2	18.0	10.6	16.5	11.3
PER	20.1	9.6	28.4	6.6	18.3
PBR	2.7	1.7	3.0	1.1	2.1
기준년월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 전일 기관이 14,365주를 순매수했고, 외국인은 15,126주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 252,923주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 133,777주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 119,146주를 순매도한 것으로 집계됐다. 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.62%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.37%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 43.52%, 외국인 15.38% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 43.52%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 41.08%를 보였으며 외국인은 15.38%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 47.44%로 가장 높았고, 기관이 34.93%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 17.62%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 170,000원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 170,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 170,000원대는 전체 거래의 20.7%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 164,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 164,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 164,000원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

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현대위아(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
6월26일 :