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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.38% - 증권사 목표주가 92,500원, 현재주가 대비 68% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 - 거래비중 기관 22.12%, 외국인 20.51% - 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세 - 주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 17일 오후 1시10분 현재 전일대비 4.18% 하락하면서 55,000원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 16.41% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -7.4를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 -6.3보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대로템	1위	3.3%	1위	9.2%	1위	2.7
대우조선해양	2위	3.2%	2위	-0.5%	2위	-0.1
에스엘	3위	2.7%	3위	-3.9%	3위	-1.4
일진하이솔루스	4위	2.3%	4위	-14.6%	4위	-6.3
현대위아	5위	2.2%	5위	-16.4%	5위	-7.4
운수장비	-	1.3%	-	-4.4%	-	-3.3
코스피	-	1.1%	-	-7.0%	-	-6.3

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.38%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 0.38% 하락하고 있다.

현대로템	20,150원 ▲300(+1.51%)	일진하이솔루스	35,700원 ▼300(-0.83%)
대우조선해양	21,350원 ▲1000(+4.91%)	에스엘	28,550원 ▼250(-0.87%)

증권사 목표주가 92,500원, 현재주가 대비 68% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 92,500원이다. 현재 주가는 55,000원으로 37,500원(68%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 IBK투자증권의 이상현 에널리스트가 " 믹스 개선과 신사업 기대감, 1분기 믹스개선으로 컨센서스 상회, 전기차 전용공장에 지능형 로봇 적용 기대…" (이)라며 투자의견 Buy에 목표주가: 90,000원을 제시했고, 현대차증권의 장문수 에널리스트가 " 미국만이 아니었어요, 예상보다 공급망 부진이 지속 중. 특히 러시아-우크라이나 불확실성으로 현지 가동 영향을 받는 현대위아에 부정적이나 매크로 악조건 속에서 믹스 개선에 따른 수익성 개선세가 가시적이고, 기계부문 수주 안정화와 마진 회복세가 이어지고 있음에 주목. 그룹 전동화 전환 투자와 러시아 공장 재가동 시 탄력적인 주가 회복 탄력성이 업종내 높을 것으로 기대…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 95,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.48%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.01%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 22.12%, 외국인 20.51% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 56.08%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 22.12%를 보였으며 외국인은 20.51%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 54.12%로 가장 높았고, 외국인이 22.18%로 그 뒤를 이었다. 기관은 21.84%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 44,850원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,850원대는 전체 거래의 16.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 40,850원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 44,850원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 44,850원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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현대위아(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
6월14일 :