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[종목현미경]현대위아_상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준게시글 내용
- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +2.41% - 증권사 목표주가 45,000원, 현재주가 대비 22% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 - 거래비중 기관 21.54%, 외국인 17.01% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 44,850원선이 저항대로 작용 |
업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 6일 오후 2시35분 현재 전일대비 6.5% 오른 36,850원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 9.79% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 3.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가등락률도 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -2.7을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 0.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
쌍용차 | 1위 | 6.4% | 1위 | 75.1% | 1위 | 11.7 |
한화에어로스페이스 | 2위 | 4.3% | 2위 | -3.3% | 2위 | -0.7 |
S&T모티브 | 3위 | 4.0% | 3위 | -8.6% | 3위 | -2.1 |
현대위아 | 4위 | 3.5% | 4위 | -9.8% | 4위 | -2.7 |
만도 | 5위 | 3.2% | 5위 | -16.3% | 5위 | -5.0 |
운수장비 | - | 2.5% | - | -8.2% | - | -3.2 |
코스피 | - | 1.8% | - | 0.2% | - | 0.1 |
관련종목들도 일제히 상승, 운수장비업종 +2.41% |
이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수장비업종은 2.41% 상승중이다.
만도 |
23,350원 ▲800(+3.55%) | 쌍용차 |
3,370원 ▲45(+1.35%) |
한화에어로스페이스 |
24,600원 ▲150(+0.61%) | S&T모티브 |
39,950원 ▲300(+0.76%) |
증권사 목표주가 45,000원, 현재주가 대비 22% 추가 상승여력 |
최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 45,000원이다. 현재 주가는 36,850원으로 8,150원(22%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 NH투자증권의 조수홍 에널리스트가 " 의미있는 주가 상승이 가능하려면, 열관리사업 진출 등 장기적으로 내연기관 엔진생산 중심의 사업구조를 변화시키기 위한 사측의 노력이 진행 중. 또한, 현대차그룹 외 신규수주 추진등 고객 다변화 노력도 긍정적. 다만, 러시아 엔진공장 투자결정 및 산동엔진법인 잔여지분 인수 등도 동시에 진행되고 있어 사업 지향점이 보다 분명해질 필요성. 단기적으로는 기계사업부문 부진이 장기화되고 있다는 점도 실적개선 부담요인.…" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)에 목표주가: 45,000원을 제시했다.
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대위아는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 가장 낮은 상태를 보이고 있으며, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 적정한 수준를 유지하고 있다. |
현대위아 | 쌍용차 | S&T모티브 | 한화에어로스페이스 | 만도 | |
ROE | -4.9 | - | - | -3.0 | 8.8 |
PER | - | - | - | - | 14.9 |
PBR | 0.4 | - | - | 0.5 | 1.3 |
기준년월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 |
상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.48%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.01%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.54%, 외국인 17.01% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 59.9%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.54%를 보였으며 외국인은 17.01%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 56.22%로 가장 높았고, 기관이 25.71%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 16.76%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 44,850원선이 저항대로 작용 |
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