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[종목현미경]동국제강_외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 16.64%게시글 내용
- 위험대비수익률 -1.8로 하위권, 업종평균치보다 낮아 - 관련종목들 혼조세, 철강금속업종 +0.26% - 증권사 목표주가 18,800원, 현재주가 대비 15% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.5%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 16.64% - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 16,850원대에 주요매물대가 존재. |
위험대비수익률 -1.8로 하위권, 업종평균치보다 낮아 13일 오후 12시50분 현재 전일대비 2.4% 하락하면서 16,300원을 기록하고 있는 동국제강은 지난 1개월간 3.26% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 철강금속 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동국제강의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가등락률도 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 동국제강의 위험을 고려한 수익률은 -1.8을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 철강금속업종의 위험대비수익률인 0.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동국제강이 속해 있는 철강금속업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 다만 동종업종의 월간등락률은 0%이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
풍산 | 1위 | 2.4% | 2위 | 10.5% | 2위 | 4.3 |
세아제강 | 2위 | 2.2% | 1위 | 20.7% | 1위 | 9.4 |
영풍 | 3위 | 1.8% | 3위 | 7.2% | 3위 | 4.0 |
동국제강 | 4위 | 1.8% | 4위 | -3.3% | 4위 | -1.8 |
세아베스틸 | 5위 | 1.5% | 5위 | -5.6% | 5위 | -3.7 |
코스피 | - | 0.8% | - | -0.2% | - | -0.2 |
철강금속 | - | 1.0% | - | 0.0% | - | 0.1 |
관련종목들 혼조세, 철강금속업종 +0.26% |
영풍 |
1,023,000원 ▲41000(+4.18%) | 세아제강 |
106,000원 ▲5000(+4.95%) |
세아베스틸 |
32,800원 ▼200(-0.61%) | 풍산 |
33,600원 ▼100(-0.30%) |
증권사 목표주가 18,800원, 현재주가 대비 15% 추가 상승여력 |
8월31일에 동국제강 2/4분기(2012년4월~6월)실적 발표됨 |
<발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
2/4분기 | 1조3943.4억 | 38.5억 | -302.8억 |
직전분기 대비 | 0.7% 증가 | 흑자전환 | 적자지속 |
전년동기 대비 | 11.5% 감소 | 96.5% 감소 | 적자반전 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 동국제강이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 높지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 보여주고 있다. |
동국제강 | 영풍 | 풍산 | 세아제강 | 세아베스틸 | |
ROE | 0.4 | 4.2 | 7.6 | 9.0 | 16.0 |
PER | 91.4 | 27.8 | 12.4 | 7.2 | 5.7 |
PBR | 0.3 | 1.2 | 0.9 | 0.7 | 0.9 |
기준년월 | 2012년3월 | 2012년3월 | 2012년3월 | 2012년3월 | 2012년3월 |
외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 9월11일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 158,155주를 순매수했고, 기관도 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 11,228주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 우위로 반전되면서 169,383주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 0.5%로 적정수준 최근 한달간 동국제강의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.5%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.57%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 16.64% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 75.95%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 16.64%를 보였으며 기관은 7.4%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.06%로 가장 높았고, 외국인이 23.34%로 그 뒤를 이었다. 기관은 8.58%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 조정 후 재상승세를 보이면서 상승추세를 유지하려고 하고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
현재주가 근처인 16,850원대에 주요매물대가 존재. |
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