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[종목현미경]동국제강_상장주식수 대비 거래량은 0.69%로 적정수준게시글 내용
- 위험대비수익률 -2.4로 하위권, 업종평균대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 철강금속업종 -1.97% - 증권사 목표주가 47,600원, 현재주가 대비 21% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 0.69%로 적정수준 - 거래비중 기관 21.51%, 외국인 18.76% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 현재주가 근처인 39,550원대에 주요매물대가 존재. |
위험대비수익률 -2.4로 하위권, 업종평균대비 성과 좋지 않아 3일 오전 11시40분 현재 전일대비 2.74% 하락하면서 39,100원을 기록하고 있는 동국제강은 지난 1개월간 5.9% 하락했다. 같은 기간동안에 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 철강금속 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동국제강의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 동국제강의 위험을 고려한 수익률은 -2.4를 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 철강금속업종의 위험대비수익률인 -0.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동국제강이 속해 있는 철강금속업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
영풍 | 1위 | 3.0% | 3위 | -2.6% | 3위 | -0.8 |
현대하이스코 | 2위 | 2.5% | 5위 | -9.3% | 5위 | -3.7 |
동국제강 | 3위 | 2.4% | 4위 | -5.9% | 4위 | -2.4 |
고려아연 | 4위 | 2.2% | 2위 | 8.0% | 2위 | 3.6 |
세아베스틸 | 5위 | 2.0% | 1위 | 9.6% | 1위 | 4.7 |
코스피 | - | 1.1% | - | -4.5% | - | -4.0 |
철강금속 | - | 1.2% | - | -0.6% | - | -0.5 |
관련종목들도 일제히 하락, 철강금속업종 -1.97% |
고려아연 |
438,500원 ▼2000(-0.45%) | 영풍 |
1,166,000원 ▼35000(-2.91%) |
현대하이스코 |
47,000원 ▼1600(-3.29%) | 세아베스틸 |
61,900원 ▼2200(-3.43%) |
증권사 목표주가 47,600원, 현재주가 대비 21% 추가 상승여력 |
5월26일에 동국제강 1/4분기(2011년1월~3월)실적 발표됨 |
<발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
1/4분기 | 2조2038.8억 | 1,643.9억 | 1,301.2억 |
직전분기 대비 | 43.7% 증가 | 169.8% 증가 | 흑자전환 |
전년동기 대비 | 107.3% 증가 | 135.9% 증가 | 41.9% 증가 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 동국제강은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 높은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 유지하고 있다. |
동국제강 | 고려아연 | 현대하이스코 | 영풍 | 세아베스틸 | |
ROE | 4.7 | 18.5 | 14.8 | 14.7 | 14.7 |
PER | 18.8 | 17.4 | 20.3 | 12.4 | 16.4 |
PBR | 0.9 | 3.2 | 3.0 | 1.8 | 2.4 |
기준년월 | 2010년12월 | 2010년12월 | 2010년12월 | 2010년12월 | 2010년12월 |
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도 8월1일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 217,633주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 561,490주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 우위를 보이면서 779,123주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.69%로 적정수준 최근 한달간 동국제강의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.69%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.48%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.51%, 외국인 18.76% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 59.72%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.51%를 보였으며 외국인은 18.76%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 58.08%로 가장 높았고, 외국인이 22.94%로 그 뒤를 이었다. 기관은 18.97%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 여전히 하락패턴을 보이고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
현재주가 근처인 39,550원대에 주요매물대가 존재. |
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