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동국제강이 계열분리를 통해 철강전문그룹으로 거듭난다. 27일 동국제강은 구조조정 차원에서 기존 14개 계열기업을 동국제강계열 및 한국철강계열 등 2개 그룹으로 분리하는 지분정리를 매듭지었다고 밝혔다. 이에 따라 지난 11월24일 공정거래위원회에 계열분리 관련서류를 제출한 것으로 확인되었다. 동국제강그룹은 2001년부터 동국제강, 연합철강, 국제종합기계, 천양항운 및 국제통운 등 5개 계열기업을 포함하게 된다. 향후 동국제강은 열간 및 냉간 중심의 철강전문 그룹으로 재편성할 방침이다. 반면 한국철강 계열에는 한국철강을 비롯해 동국산업, 부산스틸, 세화통운 및 부산가스 등 5개사가 포함된다. 동국제강은 지난 11월10일 한국철강계열에서 보유중인 연합철강 주식 5만5천주(약30억원)를 매입하고 11월16일 한국철강주식 182만주(약11%0를 매각완료하여 한국철강 계열과의 지분정리를 마무리했다. <로이터> 오늘 ...동국제강의 주가는 소복 상승을 했습니다. 횡보장에서 간만에 나타난 빨간 양봉입니다.바닥은 다지기를 이제 어느정도 끝내야 하지 않르까 싶은데요. 오늘 와이카 증권에서 발표된 보고서에서는 중국이 내년 철강소비를 주도할 가능성이 있는 반면 한국의 경우 건설업체 상황 악화와 대우차 부도 등으로 내년 철강소비 전망치 4000만톤 달성이 어려울 수 있다고 평가했다. 또 유로화 약세로 인한 유럽업체의 경쟁력 강화가 포철의 수출에 부정적 영향을 미칠 수 있다고 덧붙였다. 따라서 내년 1분기에도 철강 가격의 추가 하락이 이어질 것이란 전망을 유지하고 통상 철강가격 하락이 한창일 때가 주가 바닥임을 감안해 내년 1분기 말을 철강주 저점으로 추정한다고 밝혔다 엥....업종 전망이 이러니... 동국제강...발목일 잡힐 수 밖에 없지 않나여? 관심있으신 분은 의견주세요...