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[종목현미경]동국제강_주요 매물구간인 8,120원선이 지지대로 작용.

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평민

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조회 192 2022/12/06 15:09

게시글 내용

- 위험대비수익률 3.5, 업종평균대비 성과 좋아
- 관련종목들도 일제히 하락, 철강금속업종 -1.99%
- 증권사 목표주가 19,600원, 현재주가 대비 49% 추가 상승여력
- 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.2%로 적정수준
- 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 36.72%
- 투심과 거래량은 강세, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 8,120원선이 지지대로 작용.

위험대비수익률 3.5, 업종평균대비 성과 좋아

6일 오후 2시50분 현재 전일대비 2.59% 하락하면서 13,150원을 기록하고 있는 동국제강은 지난 1개월간 7.35% 상승했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.1%를 기록했다. 이는 철강금속 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동국제강의 월간 주가수익률과 변동성 모두 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 동국제강의 위험을 고려한 수익률은 3.5를 기록했는데, 변동성과 주가상승률이 모두 적정 수준을 유지하면서 위험대비 수익률도 중간 수준을 나타냈다. 그럼에도 철강금속업종의 위험대비수익률 2.7보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동국제강이 속해 있는 철강금속업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
영풍 1위 3.4% 1위 17.7% 2위 5.2
현대제철 2위 2.2% 4위 5.6% 4위 2.5
동국제강 3위 2.1% 3위 7.4% 3위 3.5
풍산 4위 1.9% 2위 13.3% 1위 7.0
KG스틸 5위 1.9% 5위 1.2% 5위 0.6
코스피 - 1.1% - 0.9% - 0.8
철강금속 - 1.5% - 4.1% - 2.7

관련종목들도 일제히 하락, 철강금속업종 -1.99%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 철강금속업종은 1.99% 하락하고 있다.
영풍
718,000원 ▼11000(-1.51%) 풍산
30,650원 ▼1200(-3.77%)
현대제철
32,350원 ▼1350(-4.01%) KG스틸
8,630원 ▼360(-4.00%)

증권사 목표주가 19,600원, 현재주가 대비 49% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 동국제강의 평균 목표주가는 19,600원이다. 현재 주가는 13,150원으로 6,450원(49%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 키움증권의 이종형 에널리스트가 " 브라질 리스크 종료!, 봉형강 중심으로 과거와 완전히 달라진 이익 체력. 컬러강판으로 중장기 질적/양적 성장 추진. 브라질 CSP 매각 확정, 헤알화 약세에 따른 지분법 적자 리스크 종료…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 19,000원을 제시했고, BNK투자증권의 김현태 에널리스트가 " CSP를 덜어내서 참 다행이다, 냉연 판매 부진으로 3Q 실적 예상 소폭 하회. 4Q 연결OP는 봉형강 성수기 효과로 +9% qoq 예상. 건설, 가전 수요 회복을 기대하는 내년 하반기까지는 수비 모드. 브라질 CSP 매각으로 불확실성이 축소됐고, 칼라강판에서 기술력과 안정적인 시장 점유율 확보하고 있어 과거보다 높은 실적이 유지될 전망.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 18,000원을 제시했다.


[재무분석 특징]
영업이익률 현재 2.76%로 업종평균 수준. PBR은 0.35로 다소 낮은편
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 동국제강은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 높은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 유지하고 있다.
동국제강 KG스틸 풍산 영풍 현대제철
ROE -10.2 - 6.5 3.7 2.3
PER - - 10.4 10.5 18.3
PBR 0.4 - 0.7 0.4 0.4
기준년월 2019년9월 2019년9월 2019년9월 2019년9월 2019년9월

상장주식수 대비 거래량은 0.2%로 적정수준
최근 한달간 동국제강의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.2%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.01%를 나타내고 있다.

외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 36.72%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 50.94%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 36.72%를 보였으며 기관은 10.12%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 43.68%로 가장 높았고, 외국인이 40.89%로 그 뒤를 이었다. 기관은 13.19%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 강세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 매수 에너지가 강화되고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 상승추세는 유효한 시점에서 단기조정양상을 보이고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 8,120원선이 지지대로 작용.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 8,120원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,120원대는 전체 거래의 18.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 8,640원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 8,640원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 8,640원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.



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