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[종목현미경]에어부산_주요 투자주체는 개인투자자게시글 내용
- 관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +0.05% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 주가등락폭은 다소 큰 편 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세 - 주요 매물구간인 5,530원선이 지지대로 작용. |
관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 27일 오후 2시50분 현재 전일대비 1.81% 오른 6,760원을 기록하고 있는 에어부산은 지난 1개월간 3.43% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.6%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 에어부산의 주가가 월간기준으로 가장 선방했던 모습이며, 변동성도 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 에어부산의 위험을 고려한 수익률은 -1.3을 기록했는데, 주가는 약세를 보였지만 위험대비 수익률은 가장 높은 수준에 머물러 있다. 뿐만아니라 운수창고업업종의 위험대비수익률인 -3.4보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 에어부산이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
한진 | 1위 | 3.9% | 3위 | -7.4% | 2위 | -1.8 |
진에어 | 2위 | 3.5% | 5위 | -17.9% | 4위 | -5.1 |
에어부산 | 3위 | 2.6% | 1위 | -3.4% | 1위 | -1.3 |
대한해운 | 4위 | 2.5% | 4위 | -15.3% | 5위 | -6.1 |
세방 | 5위 | 2.2% | 2위 | -6.4% | 3위 | -2.9 |
코스피 | - | 0.9% | - | -6.9% | - | -7.6 |
운수창고업 | - | 1.3% | - | -4.5% | - | -3.4 |
관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +0.05% |
진에어 |
13,800원 ▲100(+0.73%) | 세방 |
11,700원 ▲150(+1.30%) |
대한해운 |
21,900원 ▲650(+3.06%) | 한진 |
27,700원 ▼600(-2.12%) |
주가등락폭은 다소 큰 편 최근 한달간 에어부산의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 5%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 9.48%로 장중 저점과 고점의 차이가 매우 컸음을 알 수 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 94.35%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 3.56%를 보였으며 기관은 0.63%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 97.2%로 가장 높았고, 외국인이 1.43%로 그 뒤를 이었다. 기관은 0.29%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락국면속에서 60일 저항선을 넘어섰지만 뒷심이 부족한 상황이다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 5,530원선이 지지대로 작용. |
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