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- 관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 -0.38% - 증권사 목표주가 24,000원, 현재주가 대비 13% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 23.71% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 현재주가 근처인 21,850원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 6일 오후 12시35분 현재 전일대비 2.41% 오른 21,250원을 기록하고 있는 진에어는 지난 1개월간 5.99% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.1%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 진에어의 월간 변동성이 큰 편은 아니었으나 주가등락률은 마이너스를 기록하면서 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 진에어의 위험을 고려한 수익률은 -2.8을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 4.9보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 진에어가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대한해운	1위	2.7%	1위	11.5%	1위	4.2
티웨이항공	2위	2.7%	3위	2.1%	3위	0.7
진에어	3위	2.1%	5위	-6.0%	5위	-2.8
제주항공	4위	2.0%	4위	-2.3%	4위	-1.1
한진	5위	1.5%	2위	5.3%	2위	3.5
코스피	-	0.4%	-	1.6%	-	4.0
운수창고업	-	1.3%	-	6.4%	-	4.9

관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 -0.38%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 상승종목이 더 많지만 운수창고업업종은 0.38% 하락중이다.

제주항공	25,400원 ▲450(+1.80%)	티웨이항공	4,120원 ▲60(+1.48%)
대한해운	3,585원 ▼65(-1.78%)	한진	43,500원 ▲50(+0.12%)

증권사 목표주가 24,000원, 현재주가 대비 13% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 진에어의 평균 목표주가는 24,000원이다. 현재 주가는 21,250원으로 2,750원(13%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국투자증권의 최고운 에널리스트가 " 구름 사이 한줄기 햇빛, 문제는 자본잠식. 1분기 자본잠식률은 42%까지 높아졌음. 연내 완전자본잠식이 우려되기 때문에 자본확충이 시급함. 다만 진에어는 에어부산 인수관련 유증에 대한 확실한 명분을 갖고 있으며, 그룹 차원의 지원 가능성을 고려하면 현재로서는 신종자본증권 조달을 우선적으로 추진할 것으로 판단됨. 영구체 발행으로 관련 불확실성이 해소되면 주가는 3분기 현금흐름 개선 기대감을 본격적으로 반영해 반등할 전망. …" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)을 제시했고, 유진투자증권의 방민진 에널리스트가 " 억눌려 있던 성장 욕구, 현재는 현 금 유출을 최소화하기 위해 항공기를 23대까지 축소시켜 둔 상태이나 팬데믹 종료 후에는 대한항공으로부터의 서브 리스로 빠른 기재 확충이 가능할 것임. 향후 2019년의 26대 규모 이상으로 성장하게 될 전망임. 대한항공 ？ 아시아나항공 합병과 함께 동사와 에어부산, 에어 서울의 통합 역시 진행될 것임. 기종 단일화 등 운영 상 과제를 순조롭게 해결 한다면 규모의 경제와 네트워크 강화 시너지를 기대할 수 있음. …" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)에 목표주가: 24,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준 최근 한달간 진에어의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.26%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.09%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 23.71% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 65.51%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 23.71%를 보였으며 외국인은 9.39%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 74.71%로 가장 높았고, 기관이 17.46%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 6.91%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 21,850원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 21,850원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 21,850원대는 전체 거래의 20.5%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 22,400원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 21,850원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 21,850원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

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주식회사 진에어 단기차입금증가결정
6월17일 :