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[종목현미경]화승엔터프라_거래비중 기관 34.85%, 외국인 26.32%

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평민

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조회 160 2021/08/26 14:47

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- 위험대비 수익률 -3.0으로 상위권, 업종평균대비 성과 좋지 않아
- 증권사 목표주가 22,000원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력
- 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.42%로 적정수준
- 거래비중 기관 34.85%, 외국인 26.32%
- 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 11,550원선이 지지대로 작용.

증권사 목표주가 22,000원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 화승엔터프라의 평균 목표주가는 22,000원이다. 현재 주가는 15,450원으로 6,550원(42%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 신한금융투자의 이해니 에널리스트가 " 그 날이 오면, 생산 공장 국가의 이슈와는 별개로 아디다스(바이어)의 수요는 굳건함. 생산 물량이 정상화되는 시점부터는 재고 비축이 기대됨. 높아지고 있는 ASP 효과도 누릴 수 있게 될 것. 신발 업계 전반적으로 생산 차질을 겪고 있음. 잔존한 코로나 불확실성이 사라지면 주요 바이어의 재고 비축이 예상됨. 수주 물량 증가로 인한 실적이 정상화될 그 날을 기대함. …" (이)라며 투자의견 BUY(신규)에 목표주가: 20,000원을 제시했고, 한국투자증권의 박하경 에널리스트가 " 단거리 아니 마라톤 경주, 오더 회복이 본격화되는 시점은 4분기로 에상되는 가운데 동남아시아 코로나19 상황 악화. 현재 베느남 공장 8월 중순까지 가동 중지, 베트남 확진자 수 증가로 셧다운 연장 가능성 존재. 3분기에도 가동률 타격 불가피. 아디다스 연간 가이던스 상향은 긍정적. 아디다스 2분기 매출액 전년동기대비 54% 급증. 유럽과 미주, 아시아 모두 가파른 회복세. 물량 감소가 수익성의 발폭을 잡고 있는 가운데 4분기부터 물량 정상화 예상. …" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 25,000원을 제시했다.



상장주식수 대비 거래량은 0.42%로 적정수준
최근 한달간 화승엔터프라의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.42%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.05%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 34.85%, 외국인 26.32%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 37.43%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 34.85%를 보였으며 외국인은 26.32%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 기관 비중이 36.68%로 가장 높았고, 외국인이 32.09%로 그 뒤를 이었다. 개인은 30.33%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 11,550원선이 지지대로 작용.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 11,550원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 11,550원대는 전체 거래의 15.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 10,100원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 11,550원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 11,550원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.



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