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- 관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.98% - 증권사 목표주가 195,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 - 거래비중 기관 41.18%, 외국인 18.21% - 투심과 거래량은 침체권, 현재주가는 약세 - 주요 매물구간인 154,000원선이 저항대로 작용

관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 1일 오후 12시55분 현재 전일대비 1.06% 하락하면서 139,500원을 기록하고 있는 만도는 지난 1개월간 8.82% 하락했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 0.8%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 만도의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 만도의 위험을 고려한 수익률은 -11.0을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 -9.6보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 만도가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대미포조선	1위	3.5%	5위	-18.7%	4위	-5.3
에스엘	2위	2.2%	2위	-2.9%	2위	-1.2
쌍용차	3위	2.2%	3위	-8.7%	3위	-3.9
S&T모티브	4위	2.1%	1위	2.9%	1위	1.3
만도	5위	0.8%	4위	-8.8%	5위	-11.0
코스피	-	0.7%	-	-2.3%	-	-3.2
운수장비	-	0.9%	-	-8.7%	-	-9.6

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -0.98%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수장비업종은 0.98% 하락하고 있다.

현대미포조선	78,100원 ▼400(-0.51%)	에스엘	18,750원 ▼450(-2.34%)
쌍용차	9,860원 ▼190(-1.89%)	S&T모티브	67,000원 ▲1300(+1.98%)

증권사 목표주가 195,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 만도의 평균 목표주가는 195,000원이다. 현재 주가는 139,500원으로 55,500원(39%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 NH투자증권의 조수홍 에널리스트가 " 배당수익률, 중국로컬기업의 성장이 완충요인, 동사는 향후 25%의 배당성향을 유지하겠다고 밝힌바 있다. 2015년 이익전망/배당성향을 감안한 배당수익률은 3.2%로 예상된다. 동사의 향후 3개년 평균 배당예상액은 477억원으로 3개년 평균 FCF의 32.4% 수준. 상기 배당정책은 회사의 의지가 있다면 실현 가능한 수준으로 판단된다..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 180,000원을 제시했고, 부국증권의 김경덕 에널리스트가 " 디스카운트 요인의 해소 기대, 동사는 센서와 전자제어 샤시제품인 ABS/ESC, EPS 등을 기반으로 작동하는 DAS(Driver Assistant System) 관련 국내 최고 기술력을 보유. 주요 제품인 제동, 조향, 현가장치와 밀접한 기술로 스마트카 트랜드 확산과 함께 향후 동사의 새로운 성장동력이 될 것..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 190,000원을 제시했다.

5월18일에 만도 1/4분기(2015년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	1조2690.6억	596.0억	274.3억
직전분기 대비
전년동기 대비

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 5월26일부터 전일까지 외국인이 4거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 4,420주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 93,730주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 98,150주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 최근 한달간 만도의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.48%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 41.18%, 외국인 18.21% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 41.18%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 40.59%를 보였으며 외국인은 18.21%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 44.23%로 가장 높았고, 기관이 36.61%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 19.15%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 침체권, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 계속된 하락으로 인해 불안한 심리가 팽배해지고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 154,000원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 154,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 154,000원대는 전체 거래의 20.7%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 160,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 154,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 154,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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5월20일 :