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[종목현미경]한진칼_거래비중 기관 31.43%, 외국인 22.94%게시글 내용
- 위험대비수익률 -2.0, 업종평균대비 성과 좋아 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +2.69% - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.57%로 적정수준 - 거래비중 기관 31.43%, 외국인 22.94% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 주요 매물구간인 29,550원선이 지지대로 작용. |
위험대비수익률 -2.0, 업종평균대비 성과 좋아 23일 오후 1시20분 현재 전일대비 6.33% 오른 63,800원을 기록하고 있는 한진칼은 지난 1개월간 4.49% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진칼의 월간 주가등락률은 마이너스에 머물고 있지만, 변동성은 상대적으로 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진칼의 위험을 고려한 수익률은 -2.0을 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 상대적으로 주가하락률이 낮아서 위험대비 수익률은 중간수준을 유지했다. 그럼에도 운수창고업업종의 위험대비수익률 -3.9보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진칼이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
팬오션 | 1위 | 3.1% | 1위 | 8.4% | 2위 | 2.7 |
한진칼 | 2위 | 2.2% | 3위 | -4.5% | 3위 | -2.0 |
CJ대한통운 | 3위 | 1.8% | 4위 | -9.0% | 4위 | -4.9 |
현대글로비스 | 4위 | 1.6% | 5위 | -10.2% | 5위 | -6.3 |
아시아나항공 | 5위 | 1.5% | 2위 | 6.1% | 1위 | 4.0 |
코스피 | - | 0.8% | - | -4.4% | - | -5.5 |
운수창고업 | - | 1.7% | - | -6.7% | - | -3.9 |
관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +2.69% |
팬오션 |
8,250원 ▲620(+8.13%) | 아시아나항공 |
18,250원 ▲650(+3.69%) |
현대글로비스 |
180,500원 ▲5000(+2.85%) | CJ대한통운 |
167,000원 ▲3000(+1.83%) |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한진칼은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 가장 낮은 상태를 보이고 있다. |
한진칼 | 아시아나항공 | 현대글로비스 | 팬오션 | CJ대한통운 | |
ROE | 7.7 | - | 12.5 | 6.3 | 1.5 |
PER | 7.6 | - | 10.0 | 16.6 | 71.4 |
PBR | 0.6 | - | 1.3 | 1.1 | 1.1 |
기준년월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 | 2019년9월 |
상장주식수 대비 거래량은 0.57%로 적정수준 최근 한달간 한진칼의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.57%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.84%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 31.43%, 외국인 22.94% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 44.32%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 31.43%를 보였으며 외국인은 22.94%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 44.1%로 가장 높았고, 기관이 30.74%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 23.82%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 29,550원선이 지지대로 작용. |
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