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[종목현미경]현대공업_주요 투자주체는 개인투자자

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평민

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조회 376 2015/06/09 12:46

게시글 내용

- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋다고 할 수 없어
- 관련종목들 상승 우위, 운송장비,부품업종 +0.81%
- 증권사 목표주가 9,100원, 현재주가 대비 45% 추가 상승여력
- 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.52%로 적정수준
- 주요 투자주체는 개인투자자
- 주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통
- 주요 매물구간인 11,000원선이 저항대로 작용

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋다고 할 수 없어

9일 오후 12시40분 현재 전일대비 3.13% 오른 6,270원을 기록하고 있는 현대공업은 지난 1개월간 12.43% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대공업의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대공업의 위험을 고려한 수익률은 -5.4를 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스닥업종의 위험대비수익률인 6.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대공업이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스닥업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
삼보모터스 1위 3.1% 2위 -1.5% 1위 -0.4
유니크 2위 2.5% 3위 -2.2% 3위 -0.8
현대공업 3위 2.3% 4위 -12.4% 4위 -5.4
대동 4위 2.2% 5위 -20.2% 5위 -9.1
해덕파워웨이 5위 1.8% 1위 -1.1% 2위 -0.5
운송장비,부품 - 1.2% - 0.5% - 0.4
코스닥 - 0.9% - 5.6% - 6.2

관련종목들 상승 우위, 운송장비,부품업종 +0.81%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운송장비,부품업종은 0.81% 상승중이다.
대동
4,270원 ▲100(+2.40%) 유니크
4,550원 ▼10(-0.22%)
삼보모터스
9,790원 ▲60(+0.62%) 해덕파워웨이
9,250원 ▲200(+2.21%)

증권사 목표주가 9,100원, 현재주가 대비 45% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대공업의 평균 목표주가는 9,100원이다. 현재 주가는 6,270원으로 2,830원(45%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 이베스트증권의 이정훈 에널리스트가 " 현대공업은 성장한다, 글로벌 자동차 시장의 성장을 이끌고 있는 것은 SUV 이다. SUV는 일반 소형차와 달리 가족단위의 고객을 타겟으로 하는 만큼 차량용 내장제가 고급화될 수 밖에 없으며 시트패드, 암레스트 등 차량용 내장재를 전문적으로 생산하는 현대공업의 지속적인 성장이 예상된다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 9,100원을 제시했다.


기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
기관이 3일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 6일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 172,846주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 99,742주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 73,104주를 순매도한 것으로 집계됐다.

상장주식수 대비 거래량은 0.52%로 적정수준
최근 한달간 현대공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.52%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 6.08%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 81.14%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 13.49%를 보였으며 기관은 5.36%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 76.77%로 가장 높았고, 외국인이 13.99%로 그 뒤를 이었다. 기관은 9.22%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 11,000원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 11,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 11,000원대는 전체 거래의 24.9%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 11,600원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 11,000원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 11,000원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]


* 무상증자에 따라 주권매매거래정지, 정지일시 2015-04-07 10:11:00

[포인트검색]
(주)현대공업 추가상장(무상증자)
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