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- 업종평균에 비해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -0.23% - 증권사 목표주가 7,600원, 현재주가 대비 57% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 주가등락폭이 작아 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 5,630원선이 저항대로 작용

업종평균에 비해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 30일 오전 9시20분 현재 전일대비 1.63% 하락하면서 4,830원을 기록하고 있는 현대공업은 지난 1개월간 13.6% 하락했다. 동기간 동안 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대공업의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가등락률도 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 현대공업의 위험을 고려한 수익률은 -7.5를 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 1.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대공업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
동방선기	1위	3.9%	1위	84.7%	1위	21.7
한라IMS	2위	3.2%	3위	-8.9%	3위	-2.7
알톤스포츠	3위	2.1%	5위	-17.7%	5위	-8.4
현대공업	4위	1.8%	4위	-13.6%	4위	-7.5
세원물산	5위	1.0%	2위	-2.2%	2위	-2.2
코스닥	-	0.7%	-	-0.9%	-	-1.2
운송장비,부품	-	0.9%	-	0.9%	-	1.0

관련종목들도 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -0.23%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운송장비,부품업종은 0.23% 하락하고 있다.

알톤스포츠	6,670원 ▼30(-0.45%)	세원물산	8,750원 ▼40(-0.46%)
한라IMS	7,960원 ▼70(-0.87%)	동방선기	6,500원 ▼260(-3.85%)

증권사 목표주가 7,600원, 현재주가 대비 57% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대공업의 평균 목표주가는 7,600원이다. 현재 주가는 4,830원으로 2,770원(57%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 교보증권의 김동하 에널리스트가 " 이상 無, 1Q 이익이 2Q로 이연, ..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 7,600원을 제시했다.

5월17일에 현대공업 1/4분기(2016년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	510.7억	25.6억	20.2억
직전분기 대비	11.5% 감소	54.3% 감소	64.6% 감소
전년동기 대비	2.7% 감소	26.2% 감소	35.2% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 6.6%로 업종평균 수준.PER은 6.36으로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.91로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	현대공업	알톤스포츠	동방선기	세원물산	한라IMS
ROE	14.3	-	-2.6	4.9	8.6
PER	6.4	-	-	8.4	13.8
PBR	0.9	-	1.9	0.4	1.2
기준년월		2015년9월	2015년12월	2015년12월	2015년12월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 5월23일부터 전일까지 외국인이 5거래일 연속 동종목을 사들였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 1,099주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 21,441주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 22,540주를 순매도했다. 주가등락폭이 작아 최근 한달간 현대공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.22%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 92.96%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 4.19%를 보였으며 외국인은 2.84%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 94.72%로 가장 높았고, 외국인이 3.52%로 그 뒤를 이었다. 기관은 1.74%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 5,630원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 5,630원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 5,630원대는 전체 거래의 18.2%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,450원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 5,450원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 5,450원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.