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- 관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -0.82% - 증권사 목표주가 14,900원, 현재주가 대비 88% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 주가등락폭이 작아 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 21.18% - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 주요 매물구간인 8,430원선이 저항대로 작용

관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 9일 오후 1시20분 현재 전일대비 2.07% 오른 7,900원을 기록하고 있는 인터지스는 지난 1개월간 0.51% 상승했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 인터지스의 월간 변동성이 상대적으로 작은 편은 아니었으나 주가상승률은 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 의미다. 최근 1개월을 기준으로 인터지스의 위험을 고려한 수익률은 0.2를 기록했는데, 변동성이 중간 수준을 유지했지만 주가상승률이 낮았기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조했다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 10.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 인터지스가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한솔CSN	1위	3.8%	1위	12.0%	2위	3.1
동방	2위	2.9%	3위	3.2%	4위	1.1
인터지스	3위	1.9%	5위	0.5%	5위	0.2
세방	4위	1.4%	4위	2.8%	3위	2.0
한국공항	5위	1.3%	2위	7.7%	1위	5.9
코스피	-	0.8%	-	8.9%	-	11.1
운수창고업	-	1.1%	-	11.8%	-	10.7

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -0.82%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수창고업업종은 0.82% 하락하고 있다.

세방	16,300원 ▼300(-1.81%)	한솔CSN	1,770원 ▲50(+2.91%)
한국공항	33,400원 ▼350(-1.04%)	동방	4,480원 ▼30(-0.67%)

증권사 목표주가 14,900원, 현재주가 대비 88% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 인터지스의 평균 목표주가는 14,900원이다. 현재 주가는 7,900원으로 7,000원(88%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 브릿지증권의 김승환 에널리스트가 " 물류 산업의 Dark Horse, 동사는 동국제강 그룹 물류 업체로 시작하여 종합 물류 업체로 지속 성장을 거듭하고 있는 기업으로 2자, 3자 물류 비중이 각각 42.7%, 57.3%로 균형있는 구조를 지니고 있으며 전국 5개 항만에 21개 선석을 운영하며 항만 하역 부문에서 높은 경쟁력을 보유하고 있다..." (이)라며 투자의견 적극매수(신규)에 목표주가: 14,900원을 제시했다.

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 2월7일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 2,640주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 44,492주를 순매수했다. 하지만 기관은 순매수에서 순매도로 반전되면서 47,132주를 순매도했다. 주가등락폭이 작아 최근 한달간 인터지스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.23%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 21.18% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 77.9%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.18%를 보였으며 외국인은 0.91%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 84.93%로 가장 높았고, 기관이 14.32%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 0.73%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로 약세를 보이고 있지만 중기적 상승패턴은 지켜지고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 8,430원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 8,430원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,430원대는 전체 거래의 17.5%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 8,320원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 8,320원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 8,320원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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