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- 위험대비수익률 -2.5, 업종평균대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -0.72% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.59%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 4,155원선이 저항대로 작용

위험대비수익률 -2.5, 업종평균대비 성과 좋지 않아 10일 오후 2시10분 현재 전일대비 4.42% 하락하면서 3,890원을 기록하고 있는 서진오토모티브는 지난 1개월간 11.39% 하락했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 4.4%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 서진오토모티브의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 서진오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -2.5를 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률 -0.5보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 서진오토모티브가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
서진오토모티브	1위	4.4%	4위	-11.4%	3위	-2.5
세원물산	2위	2.5%	5위	-14.1%	4위	-5.6
코다코	3위	1.4%	2위	-3.1%	2위	-2.2
오텍	4위	0.9%	3위	-7.0%	5위	-7.7
오스템	5위	0.9%	1위	4.7%	1위	5.1
운송장비,부품	-	1.0%	-	-3.7%	-	-3.7
코스닥	-	0.7%	-	-0.4%	-	-0.5

관련종목들도 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -0.72%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운송장비,부품업종은 0.72% 하락하고 있다.

세원물산	7,800원 ▼340(-4.18%)	오스템	2,245원 ▼5(-0.22%)
오텍	5,760원 ▼80(-1.37%)	코다코	2,165원 ▼35(-1.59%)

12월2일에 서진오토모티 3/4분기(2014년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	2,831.9억	-5.4억	-5.1억
직전분기 대비	적자반전	적자반전
전년동기 대비

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 전일 외국인이 7,502주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매도로 돌아서면서 40,926주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 1,713주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매수반전의 모습을 보이며 42,639주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.59%로 적정수준 최근 한달간 서진오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.59%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.42%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 94.13%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 5.48%를 보였으며 기관은 0.37%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 95.04%로 가장 높았고, 외국인이 4.89%로 그 뒤를 이었다. 기관은 0.06%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 4,155원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 4,155원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,155원대는 전체 거래의 16.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,540원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 4,155원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 4,155원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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(주)서진오토모티브 기타 주요경영사항(자율공시)(SPARE PARTS SUPPLY AGRE
12월5일 :