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[투데이리포트]삼기오토모티브, "15년 DCT 관련..."매수(유지)_현대게시글 내용
현대증권은 10일 삼기오토모티브(122350)에 대해 "15년 DCT 관련 성장 본격화"라며 투자의견을 '매수(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 6,000원을 내놓았다. 현대증권 채희근, 안예원 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매수(유지)'의견은 현대증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 전년도말의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 이번에 다시 목표가가 같은 수준을 유지하면서 최근 흐름은 목표가의 계단식 하향조정이 진행되는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 43.7%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다. |
◆ Report briefing 현대증권은 삼기오토모티브(122350)에 대해 "향후 중형 이하 세단이나 SUV에 상당부분 장착될 예정이고, 최근 모터쇼에 출품된 현대기아차나 경쟁사들의 동향을 고려할 때, 향후 중국 모델과 하이브리드카에도 장착될 가능성이 높다. 따라서 현대다이모스의 DCT 생산능력도 금년 30만대, 내년 45만대에 이어, 수년 후 100만대까지 확대될 가능성이 있어 보인다"라고 분석했다. 또한 현대증권은 "중국 폭스바겐향 DCT 부품 매출도 작년 3억원 수준에서 금년 약 100억원으로 본격 성장이 시작될 전망이다. 아울러 내년 초부터는 중국 아우디와 독일 폭스바겐 본사 매출이 시작될 예정이고, 향후 장기적으로 중국 폭스바겐의 생산능력도 현재 45만대에서 150만대까지 확대될 예정이다"라고 밝혔다. 한편 "연비 규제가 강화되면서 DCT 장착은 점점 더 확대될 전망이고, 까다로운 폭스바겐 독일 본사에 수주받을 정도로 가격과 품질 경쟁력이 높다는 점을 감안할 때, 중장기적으로 고성장세는 계속 이어질 것"라고 전망했다. |
◆ Report statistics 현대증권의 동종목에 대한 최근 9개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2014년5월 12,000원까지 높아졌다가 2014년12월 6,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 6,000원으로 제시되고 있다. |
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 직전에 한차례 낮아진 후에 이번에 다시 상향조정되었는데, 이번의 가격상승폭은 다소 크지 않은 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
컨센서스 | 최고 | 최저 | |
투자의견 | 매수 | 매수(유지) | 매수(유지) |
목표주가 | 6,033 | 6,700 | 5,400 |
*최근 분기기준 |
오늘 현대증권에서 발표된 '매수(유지)'의견 및 목표주가 6,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균과 대비해서 미미한 차이가 나는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 토러스증권은 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 6,700원을 제일 보수적인 의견을 제시한 유화증권은 투자의견 '매수(신규)'에 목표주가 5,400원을 제시한 바 있다. |
<현대증권 투자의견 추이> | <최근 리포트 동향> | |||||||||||||||||||||||||||||||
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