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[종목현미경]삼기오토모티_주요 매물구간인 4,130원선이 지지대로 작용.게시글 내용
- 관련종목들과 비교해서 변동성이 작아도 상승률은 높은 편 - 관련종목들 상승 우위, 운송장비,부품업종 +1.14% - 증권사 목표주가 6,050원, 현재주가 대비 36% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.8%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 강세, 거래량은 보통 - 주요 매물구간인 4,130원선이 지지대로 작용. |
관련종목들과 비교해서 변동성이 작아도 상승률은 높은 편 26일 오후 1시25분 현재 전일대비 6.24% 오른 4,430원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 14.03% 상승했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.7%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 상당히 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 5.1을 기록했는데, 변동성은 높았으나 주가수익률이 양호했기 때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률인 6.4보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
알톤스포츠 | 1위 | 5.5% | 4위 | -2.6% | 4위 | -0.4 |
삼기오토모티브 | 2위 | 2.7% | 1위 | 14.0% | 1위 | 5.1 |
경창산업 | 3위 | 2.3% | 3위 | 7.7% | 3위 | 3.3 |
대동 | 4위 | 2.1% | 2위 | 10.5% | 2위 | 5.0 |
대원산업 | 5위 | 2.0% | 5위 | -15.0% | 5위 | -7.4 |
운송장비,부품 | - | 0.7% | - | 3.7% | - | 5.2 |
코스닥 | - | 0.8% | - | 4.5% | - | 6.4 |
관련종목들 상승 우위, 운송장비,부품업종 +1.14% |
대원산업 |
8,010원 ▼30(-0.37%) | 대동 |
4,825원 ▲105(+2.22%) |
경창산업 |
8,860원 ▲560(+6.75%) | 알톤스포츠 |
11,400원 ▲300(+2.70%) |
증권사 목표주가 6,050원, 현재주가 대비 36% 추가 상승여력 |
2월12일에 삼기오토모티 4/4분기(2014년10월~12월)실적 발표됨 |
<발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
4/4분기 | 649.0억 | 50.0억 | 32.0억 |
직전분기 대비 | 3199900.0% 증가 | ||
전년동기 대비 |
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 2월17일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 20,217주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 5,206주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 우위를 보이면서 25,423주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.8%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.8%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.15%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 86.57%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 9.95%를 보였으며 외국인은 3.46%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 86.33%로 가장 높았고, 기관이 10.13%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 3.52%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 강세, 거래량은 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 주가가 강하게 상승하면서 지속됐던 약세국면을 지나 상승국면으로의 진입을 시도하고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 4,130원선이 지지대로 작용. |
[포인트검색] |
(주)삼기오토모티브 연결재무제표 기준 영업(잠정)실적(공정공시)
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