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- 관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.54% - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.77%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 25.08% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 현재주가 근처인 4,450원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 14일 오후 12시55분 현재 전일대비 4.24% 오른 4,430원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 1.14% 상승했다. 같은 기간동안에 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 상당히 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 0.4를 기록했는데, 변동성은 높았으나 주가수익률이 양호했기 때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 코스닥업종의 위험대비수익률인 -5.0보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
알톤스포츠	1위	3.5%	4위	-18.9%	4위	-5.3
삼기오토모티브	2위	2.4%	1위	1.1%	1위	0.4
대동	3위	2.3%	5위	-21.7%	5위	-9.4
대양전기공업	4위	2.1%	2위	-6.5%	2위	-3.1
오리엔탈정공	5위	1.7%	3위	-8.7%	3위	-5.1
운송장비,부품	-	1.2%	-	-9.8%	-	-8.1
코스닥	-	1.1%	-	-5.6%	-	-5.0

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.54%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 0.54% 상승중이다.

대동	5,550원 ▲90(+1.65%)	알톤스포츠	10,950원 ▼50(-0.45%)
대양전기공업	13,600원 ▼300(-2.16%)	오리엔탈정공	700원 ▼5(-0.71%)

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) 10월6일부터 전일까지 외국인이 5거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 125,727주를 순매수한 반면, 외국인은 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 4,161주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 121,566주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.77%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.77%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.12%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 25.08% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 67.82%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 25.08%를 보였으며 외국인은 7.08%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 71.75%로 가장 높았고, 기관이 20.7%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 7.53%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루는 약세국면에서 단기적으로 반등이 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 4,450원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 4,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,450원대는 전체 거래의 17.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 4,605원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 4,450원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 4,450원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 전륜A/T용 HOUSING-CONVERTER ASSY 외 1종에 관한 계약을 현대/기아자동차(주)와 431.7억원에 체결 (2014년8월12일)* 삼기오토모티의 최대주주가 기존의 김상현 외 8명에서 김치환 외 7명으로 변경됨 (2014-08-29)* 대표이사변경, 김남곤 신규선임 (2014년 08월 29일)* 무상증자에 따라 주권매매거래정지, 정지일시 2014-07-28 08:53:00