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[종목현미경]삼기오토모티_투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

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평민

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조회 357 2014/08/06 17:17

게시글 내용

- 위험대비수익률 -2.6, 업종지수보다 낮아
- 관련종목들도 하락 우세, 운송장비,부품업종 -1.21%
- 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 1.1%로 적정수준
- 주요 투자주체는 개인투자자
- 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 9,330원선이 저항대로 작용

위험대비수익률 -2.6, 업종지수보다 낮아

6일인 오늘 전일대비 2.21% 하락한 8,870원으로 거래를 마감한 삼기오토모티브는 지난 1개월간 4.73% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 주가가 월간기준으로 선방하는 모습을 보이면서 변동성도 적정한 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -2.6을 기록했는데, 주가는 하락했지만 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 중간 수준을 유지했다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률 -1.3보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
엔브이에이치코리아 1위 4.1% 3위 -5.8% 2위 -1.4
대동 2위 2.2% 1위 3.3% 1위 1.4
삼기오토모티브 3위 1.8% 2위 -4.7% 3위 -2.6
오리엔탈정공 4위 1.7% 5위 -10.3% 5위 -6.0
대양전기공업 5위 1.5% 4위 -5.9% 4위 -3.9
운송장비,부품 - 1.1% - 0.4% - 0.3
코스닥 - 0.8% - -1.1% - -1.3

관련종목들도 하락 우세, 운송장비,부품업종 -1.21%

이 시각 현재 관련종목들은 하락이 우세한 가운데 운송장비,부품업종이 1.21% 하락하고 있다.
대동
6,280원 ▼120(-1.88%) 대양전기공업
12,800원 0 (0.00%)
오리엔탈정공
873원 ▼12(-1.36%) 엔브이에이치코리아
4,690원 ▼40(-0.85%)

8월4일에 삼기오토모티 2/4분기(2014년4월~6월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
2/4분기 618.0억 53.0억 40.0억
직전분기 대비 3999900.0% 증가
전년동기 대비

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
기관이 15일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 4일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 73,470주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 357,635주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 431,105주를 순매도했다.

상장주식수 대비 거래량은 1.1%로 적정수준
최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.1%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.17%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 86.55%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 8.81%를 보였으며 외국인은 4.62%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 84.68%로 가장 높았고, 기관이 8.95%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 6.36%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 9,330원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 9,330원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 9,330원대는 전체 거래의 16.2%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 9,230원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 9,230원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 9,230원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]


* 무상증자에 따라 주권매매거래정지, 정지일시 2014-07-28 08:53:00

[포인트검색]
(주)삼기오토모티브 무상증자결정
7월28일 :

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