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- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.64% - 증권사 목표주가 10,000원, 현재주가 대비 23% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.56%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 현재주가 근처인 8,140원대에 주요매물대가 존재.

업종평균과 비교해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적 31일 오후 1시35분 현재 전일대비 3% 하락하면서 8,080원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 11.29% 상승했다. 같은 기간동안에 위험정도를 말해주는 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가수익률은 상당히 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 4.9를 기록했는데, 변동성은 중간 수준이었으나 주가흐름이 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 코스닥업종의 위험대비수익률 2.5보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대동	1위	3.6%	5위	-12.5%	4위	-3.4
유니크	2위	2.8%	1위	17.6%	1위	6.2
삼기오토모티브	3위	2.3%	2위	11.3%	2위	4.9
일지테크	4위	1.6%	4위	-7.1%	5위	-4.4
대양전기공업	5위	1.4%	3위	0.7%	3위	0.4
운송장비,부품	-	0.7%	-	4.9%	-	7.0
코스닥	-	0.8%	-	2.0%	-	2.5

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.64%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 0.64% 하락하고 있다.

대양전기공업	14,650원 ▲250(+1.74%)	유니크	5,570원 ▼60(-1.07%)
대동	4,830원 ▼150(-3.01%)	일지테크	8,500원 ▲50(+0.59%)

증권사 목표주가 10,000원, 현재주가 대비 23% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 삼기오토모티의 평균 목표주가는 10,000원이다. 현재 주가는 8,080원으로 1,920원(23%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 신한금융투자증권의 이주영 에널리스트가 " 차량 경량화 수혜, 현대차 중국 4공장 설립 효과 기대, ..." (이)라며 투자의견 을 제시했고, 부국증권의 안종훈 에널리스트가 " 잘나가는 6속에 7속 DCT 날개를 달아, 6속 자동변속기 적용차량 확대를 바탕으로 올해부터 7속 DCT 핵심부품 공급시작으로 시장의 관심증대 예상. 폭스바겐, 아우디 등 글로벌 완성차로부터 7속 DCT 관련부품 수주가 빠르게 늘어나고 있으며, 현대차그룹 역시 하반기부터 7속 DCT의 적극적인 보급이 예상되는 만큼 7속 DCT 핵심부품 공급을 시작으로 시장의 관심을 받을 것..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 10,000원을 제시했다.

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 3월26일부터 전일까지 외국인이 3거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 24,851주를 순매도했고, 기관도 매도 우위를 보이면서 4,546주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매기를 떨어뜨리면서도 29,397주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.56%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.56%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.95%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 90.61%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 6.1%를 보였으며 외국인은 3.27%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 93.46%로 가장 높았고, 기관이 4.36%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 2.16%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 8,140원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 8,140원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,140원대는 전체 거래의 14.4%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 7,130원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제1매물대 저항구간인 8,140원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 8,140원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 8,140원대의 저항가능성과 7,130원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

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