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- 업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 좋은 편 - 관련종목들도 하락 우위, 운송장비,부품업종 -1.04% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 주가등락폭은 다소 큰 편 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심 약세 ,거래량 보통, 현재주가는 강세 - 현재주가 근처인 3,450원대에 주요매물대가 존재.

업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 좋은 편 4일 오전 9시40분 현재 전일대비 3.31% 하락하면서 3,355원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 9.11% 상승했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가수익률이 상당히 높았던 만큼 변동성도 상대적으로 매우 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 4.3을 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 위험대비 수익률은 그렇게 높지 않다. 그럼에도 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 1.3보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
삼기오토모티브	1위	2.1%	2위	9.1%	3위	4.3
아진산업	2위	1.7%	5위	-10.0%	5위	-5.8
KB오토시스	3위	1.6%	1위	9.9%	1위	6.2
코다코	4위	1.4%	3위	7.7%	2위	5.4
엔브이에이치코리아	5위	1.3%	4위	-3.3%	4위	-2.5
코스닥	-	0.5%	-	4.0%	-	8.0
운송장비,부품	-	1.0%	-	1.3%	-	1.3

관련종목들도 하락 우위, 운송장비,부품업종 -1.04%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운송장비,부품업종은 1.04% 하락하고 있다.

아진산업	8,840원 ▼40(-0.45%)	KB오토시스	8,640원 ▲50(+0.58%)
코다코	3,295원 ▼35(-1.05%)	엔브이에이치코리아	3,565원 ▼25(-0.70%)

3월3일에 삼기오토모티 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	825.0억	63.0억	35.0억
직전분기 대비	17.7% 증가	60.3% 증가	10.1% 증가
전년동기 대비	2.8% 증가	27.4% 감소	21.2% 감소

3월3일에 삼기오토모티 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	825.0억	63.0억	35.0억
직전분기 대비	17.7% 증가	60.3% 증가	10.1% 증가
전년동기 대비	2.8% 증가	27.4% 감소	21.2% 감소

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 3월15일부터 기관이 14거래일 연속 순매도 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 161,153주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 405,613주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 566,766주를 순매수했다. 주가등락폭은 다소 큰 편 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.97%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 8.06%로 장중 저점과 고점의 차이가 매우 컸음을 알 수 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 92.06%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 4.15%를 보였으며 기관은 3.77%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 92.54%로 가장 높았고, 외국인이 3.84%로 그 뒤를 이었다. 기관은 3.6%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 5일 이동평균선이 60일 저항선을 뚫으며 강하게 상승하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 3,450원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 3,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,450원대는 전체 거래의 17%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,390원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 3,390원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 3,390원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

(주)삼기오토모티브 정기주주총회결과
3월24일 :