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- 관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.27% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.28%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세 - 주요 매물구간인 3,450원선이 저항대로 작용

관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 27일 오후 12시10분 현재 전일대비 1.42% 오른 3,215원을 기록하고 있는 삼기오토모티브는 지난 1개월간 2.23% 상승했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 삼기오토모티브의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 삼기오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 2.0을 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 -2.5보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 삼기오토모티브가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
오스템	1위	2.4%	3위	-2.2%	2위	-0.9
KB오토시스	2위	1.7%	4위	-3.7%	4위	-2.1
삼기오토모티브	3위	1.1%	1위	2.2%	1위	2.0
엔브이에이치코리아	4위	1.1%	5위	-8.9%	5위	-8.1
코다코	5위	1.0%	2위	-1.4%	3위	-1.4
코스닥	-	0.5%	-	-1.6%	-	-3.2
운송장비,부품	-	0.7%	-	-1.8%	-	-2.5

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.27%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 0.27% 하락하고 있다.

엔브이에이치코리아	3,470원 ▼30(-0.86%)	오스템	3,500원 ▼70(-1.96%)
코다코	3,130원 ▲20(+0.64%)	KB오토시스	8,180원 ▼40(-0.49%)

3월3일에 삼기오토모티 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
4/4분기	825.0억	63.0억	35.0억
직전분기 대비	17.7% 증가	60.3% 증가	10.1% 증가
전년동기 대비	2.8% 증가	27.4% 감소	21.2% 감소

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 전일까지 외국인이 3일 연속, 기관이 8일 연속 각각 동종목을 순매도 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 46,273주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 103,629주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 149,902주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.28%로 적정수준 최근 한달간 삼기오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.28%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.94%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 88.42%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 6.12%를 보였으며 외국인은 5.44%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 92.7%로 가장 높았고, 기관이 4.19%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 3.09%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 보통, 투자심리는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 3,450원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 3,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,450원대는 전체 거래의 15.5%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,330원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 3,330원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 3,330원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[포인트검색]

3월24일 : (주)삼기오토모티브 정기주주총회결과
2월28일 : (주)삼기오토모티브 단일판매ㆍ공급계약체결