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- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +2.46% - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.33%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 20.37% - 투심 약세 ,거래량 보통, 현재주가는 강세 - 주요 매물구간인 12,950원선이 지지대로 작용.

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 10일 오후 2시10분 현재 전일대비 5.13% 오른 14,350원을 기록하고 있는 대양전기공업은 지난 1개월간 9.54% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대양전기공업의 월간 주가수익률은 상당히 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 대양전기공업의 위험을 고려한 수익률은 3.9를 기록했는데, 변동성은 중간 수준이었으나 주가흐름이 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 1.2보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대양전기공업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
우수AMS	1위	5.0%	1위	33.7%	1위	6.7
삼보모터스	2위	3.9%	5위	-11.4%	5위	-2.9
대양전기공업	3위	2.4%	2위	9.5%	2위	3.9
대원산업	4위	1.2%	3위	3.9%	3위	3.2
하이즈항공	5위	1.1%	4위	-2.7%	4위	-2.4
코스닥	-	1.2%	-	-2.3%	-	-1.9
운송장비,부품	-	2.8%	-	3.5%	-	1.2

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +2.46%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 2.46% 상승중이다.

삼보모터스	9,520원 ▲20(+0.21%)	하이즈항공	6,750원 ▼100(-1.46%)
대원산업	7,510원 ▼40(-0.53%)	우수AMS	4,860원 ▼320(-6.18%)

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 9.6%로 업종평균 상회. PER은 11.45로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.73으로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대양전기공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 상대적으로 적정한 수준에 있다고 할 수 있다.

	대양전기공업	삼보모터스	우수AMS	하이즈항공	대원산업
ROE	6.4	9.0	10.6	-2.1	17.3
PER	11.5	7.7	20.2	-	3.6
PBR	0.7	0.7	2.1	1.6	0.6
기준년월	2017년12월	2017년12월	2017년12월	2017년12월	2017년12월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 5월4일부터 전일까지 외국인이 3거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 24,926주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 153,833주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 178,759주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.33%로 적정수준 최근 한달간 대양전기공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.33%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.28%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 20.37% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 71.07%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 20.37%를 보였으며 외국인은 8.55%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.54%로 가장 높았고, 기관이 10.96%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 8.49%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 주가가 강하게 상승하면서 지속됐던 약세국면을 지나 상승국면으로의 진입을 시도하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 12,950원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 12,950원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 12,950원대는 전체 거래의 18%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 13,250원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 13,250원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 13,250원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.