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정부의 해상풍력로드맵 세부계획이올해 2월말께 나온다.

14일 한국에너지기술평가원 해상풍력추진단(단장 한경섭, 이하 추진단)에 따르면 이 세부계획에는 2013년까지 전라남도 부안·영광 지역 해상에 100㎿급 해상풍력 실증단지를 구축하기 위한 시기별 사업 추진계획 등이 담긴다. 또한 해상풍력 연구개발(R&D) 과제, 계통연계, 환경영향평가, 특수목적법인(SPC) 설립 등에 대한 내용도 포함될 전망이다.
　
정부는 지난해 11월 해상풍력 추진 로드맵 발표를 통해 2019년까지 부안·영광 지역 해상에 2.5GW급 해상풍력발전단지를 조성한다고 밝힌 바 있다. 또한 원활한 사업 추진을 위해 해상풍력추진협의회(회장 김쌍수)를 구성하고, 산하에 실무 집행기구인 추진단을 설치했다.
　
추진단은 사업 추진을 위해 발전업체·시스템업체·부품업체·건설업체·금융업체·지자체 등으로 나눠진 분과별 실무위원회를 구성한다고 밝혔다

조선·중공업, 해상풍력시장에서 '빅뱅'조짐

해상풍력발전 시장은 세계 최고의 기술력을 자랑하는 조선기자재 산업과 연계가 가능하다는 점에서 일찍부터 조선업계의 주목을 받아 왔다.
거대하고 육중한 블레이드(날개)와 타워(몸체) 등이 선박의 엔진 프로펠러 등 조선기자재와 유사한 점이 많기 때문이다.

  ※ 해상풍력 발전 확대 박차

육상 풍력발전 한계 직면
세계적으로 해상풍력 전폭확대추진
2015년 풍력시장 조선시장 두배 250조원 성장(해상풍력이 주)

  해상크레인  한국 대표 해상크레인 기업 디엠씨 와 서호전기(065710) 

해상크레인  대한민국 1위 기업 디엠씨(세계 해상크레인 시장 정복 시작)

해상크레인 제어분야 대한민국 1위 기업 서호전기   (세계 해상크레인 시장 정복 시작)

1. 99% 유럽이 독점하고 있는 FPSO등 해양플랜트용 해상크레인 국산화

2. 해상리튬추출플랜트용 해상크레인

3. 해상풍력용 해상크레인

4. 해저광물자원개발 해상크레인

5. 조류발전시공 해상크레인

6. 가스하이드레이트 개발 해상크레인

앞으로 해양 영토개척, 해양자원, 광물개발 

지구전체 면적중 육지와 바다의 비율이 29 : 71

육상은 자원개발 한계에 부딪히게 되어 해양 자원, 해양영토개발로 관심이 늘어나고 있습니다.

해상풍력    디엠씨와 서호전기

육상에서 해상으로 옮길때에 해상크레인이 필요합니다.

해상풍력발전기 설치할때 해상크레인이 필수적입니다.

해상풍력발전기 운송과 설치 전과정에 해상크레인이 관여가 됩니다.

그뿐 아니라 해상풍력발전기 설치전에 해상풍력발전기 밑에 놓이는

해상구조물 설치에도 해상크레인이 필요합니다.

현재 세계적으로 대용량 해상풍력발전기를 개발중인데요.

용량이 클수록 발전효율이 좋기 때문입니다.

5MW급 이상이면 풍력발전기 무게가 300kg 이상입니다.  

2015년경 조선산업의 두배규모로 성장하게 됩니다.

정부에서 해상풍력발전 시장 육성을 준비해야 한다고 봅니다.

해상풍력발전기 개발은 이미 많은 중공업, 조선기업들이 주도적으

로 나서고 있기 때문에 상대적으로 경쟁력이 취약한 해상풍력발전

해상구조물, 해상구조물 설치, 해상풍력발전기 설치와 관련된 해상

풍력엔지니어링분야를 키워야 한다고 생각합니다.  

해상크레인 개발능력이 있는 디엠씨와 서호전기(065710) 국내 유일