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[종목현미경]한진중공업_증권사 목표주가 49,300원, 현재주가 대비 67% 추가 상승여력게시글 내용
- 관련종목들 가운데 변동폭 커도 수익율은 낮아 - 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +2.98% - 증권사 목표주가 49,300원, 현재주가 대비 67% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 1.3%로 적정수준 - 거래비중 기관 25.39%, 외국인 15.95% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 39,550원선이 저항대로 작용 |
관련종목들 가운데 변동폭 커도 수익율은 낮아 3일 오후 1시55분 현재 전일대비 3.35% 오른 29,350원을 기록하고 있는 한진중공업은 지난 1개월간 24.65% 하락했다. 같은 기간동안 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 4.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진중공업의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -5.6을 기록했는데, 변동성이 커지면서 위험요인이 증가하였기 때문에 위험대비 수익률이 가장 부진했던 것으로 나타났다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 -4.3보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
한진중공업 | 1위 | 4.4% | 5위 | -24.7% | 5위 | -5.6 |
STX조선해양 | 2위 | 4.3% | 4위 | -21.3% | 4위 | -4.9 |
현대위아 | 3위 | 3.8% | 1위 | % | 1위 | |
에스엘 | 4위 | 3.6% | 2위 | 4.4% | 2위 | 1.2 |
쌍용차 | 5위 | 2.2% | 3위 | 0.0% | 3위 | 0.1 |
코스피 | - | 1.1% | - | -7.2% | - | -6.5 |
운수장비 | - | 1.9% | - | -8.3% | - | -4.3 |
관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +2.98% |
STX조선해양 |
27,200원 ▲950(+3.62%) | 에스엘 |
22,350원 ▲1650(+7.97%) |
현대위아 |
68,800원 ▲2500(+3.77%) | 쌍용차 |
10,050원 ▼50(-0.50%) |
증권사 목표주가 49,300원, 현재주가 대비 67% 추가 상승여력 |
기관/개인 순매수, 외국인은 순매도 2월28일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 411,251주를 순매수했고, 개인들도 매수반전의 모습을 보이며 974,966주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 1,386,217주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.3%로 적정수준 최근 한달간 한진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.3%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.67%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 25.39%, 외국인 15.95% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 58.65%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 25.39%를 보였으며 외국인은 15.95%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 56.75%로 가장 높았고, 기관이 25.21%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 18.03%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 39,550원선이 저항대로 작용 |
[종목동향] |
[포인트검색] |
(주)한진중공업 기타 주요경영사항(자율공시)
(주)한진중공업 (정정)매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경
(주)한진중공업 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경
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