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<조선업종>"신조선가 더 올라야 한다..."_교보증권(중립)게시글 내용
[출처] 교보증권
[섹터/산업] 조선
[투자의견] 중립
[톱픽종목] 한진중공업, STX엔진
교보증권이 2010년7월9일 "신조선가 더 올라야 한다"라며 조선업종의 투자의견을 중립로 제시했다.
교보증권 최광식 애널리스트는 "조선업종에 대해 2012년까지 백로그 감소의 사유로 중립의견을 유지하지만, 최근의 신조선가 상승, 컨테이너 발주 재개 모멘텀 등의 이유로 박스권 매수를 추천한다"라고 분석했다.
이어 "조선업황 바닥 다지기 논리 중 하나인 신조선가 상승은 조선주 투자 모멘텀에 긍정적이나 2012년 조선사들의 이익 방어를 위해서는, 반등에 성공한 후 조금 밋밋해지고 있는 신조선가 상승 기울기를 다시 조금 더 끌어올려야 할 필요성이 있다"라고 밝혔다.
또한 "2005년 선박을 주로 건조한, 2007년과 2008년의 경우 후판 투입단가가 60만원~70만원이었던데 반해, 최근 수주 선박을 건조할 2012년과 2013년의 미래 후판 투입단가는 최소 현재의 95만원 이상일 가능성이 높다"라고 설명했고, "최근의 신조 발주 이유가 낮은 신조선가라는 메리트가 가장 컸기 때문에 신조선가의 추가적인 상승 가능성에는 불확실성도 상존한다"라고 전망했다.
그리고 그중에서 한진중공업, STX엔진을 조선업종의 톱픽으로 추천했다.
[섹터/산업] 조선
[투자의견] 중립
[톱픽종목] 한진중공업, STX엔진
교보증권이 2010년7월9일 "신조선가 더 올라야 한다"라며 조선업종의 투자의견을 중립로 제시했다.
교보증권 최광식 애널리스트는 "조선업종에 대해 2012년까지 백로그 감소의 사유로 중립의견을 유지하지만, 최근의 신조선가 상승, 컨테이너 발주 재개 모멘텀 등의 이유로 박스권 매수를 추천한다"라고 분석했다.
이어 "조선업황 바닥 다지기 논리 중 하나인 신조선가 상승은 조선주 투자 모멘텀에 긍정적이나 2012년 조선사들의 이익 방어를 위해서는, 반등에 성공한 후 조금 밋밋해지고 있는 신조선가 상승 기울기를 다시 조금 더 끌어올려야 할 필요성이 있다"라고 밝혔다.
또한 "2005년 선박을 주로 건조한, 2007년과 2008년의 경우 후판 투입단가가 60만원~70만원이었던데 반해, 최근 수주 선박을 건조할 2012년과 2013년의 미래 후판 투입단가는 최소 현재의 95만원 이상일 가능성이 높다"라고 설명했고, "최근의 신조 발주 이유가 낮은 신조선가라는 메리트가 가장 컸기 때문에 신조선가의 추가적인 상승 가능성에는 불확실성도 상존한다"라고 전망했다.
그리고 그중에서 한진중공업, STX엔진을 조선업종의 톱픽으로 추천했다.
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