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- 위험대비수익률 -1.1, 업종평균대비 성과 좋아 - 관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -2.24% - 증권사 목표주가 47,800원, 현재주가 대비 50% 추가 상승여력 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 1.58%로 적정수준 - 거래비중 기관 20.32%, 외국인 15.25% - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 - 현재주가 근처인 30,500원대에 주요매물대 있어

위험대비수익률 -1.1, 업종평균대비 성과 좋아 18일 오후 2시20분 현재 전일대비 1.4% 하락하면서 31,750원을 기록하고 있는 한진중공업은 지난 1개월간 7.7% 하락했다. 같은 기간동안에 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 6.7%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진중공업의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있을뿐 아니라 변동성도 가장 심했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 운수장비업종의 위험대비수익률 -2.9보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
기아차	4위	4.7%	1위	5.4%	1위	1.1
STX조선	2위	6.3%	2위	-5.6%	2위	-0.8
한진중공업	1위	6.7%	3위	-7.7%	3위	-1.1
현대미포조선	3위	4.8%	5위	-13.3%	4위	-2.7
S&T중공업	5위	2.9%	4위	-9.1%	5위	-3.1
코스피	-	2.3%	-	-10.0%	-	-4.3
운수장비	-	3.2%	-	-9.4%	-	-2.9

관련종목들도 일제히 하락, 운수장비업종 -2.24%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 하락하면서 운수장비업종은 2.24% 하락하고 있다.

기아차	12,750원 ▼350(-2.67%)	S&T중공업	11,050원 ▼100(-0.90%)
현대미포조선	156,000원 ▼3500(-2.19%)	STX조선	20,950원 ▼150(-0.71%)

증권사 목표주가 47,800원, 현재주가 대비 50% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한진중공업의 평균 목표주가는 47,800원이다. 현재 주가는 31,750원으로 16,050원(50%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 SK증권의 김용수 에널리스트가 " 악재를 선반영하는 중, 세계 조선시황의 조정국면 진입, 후판가격 상승에 따른 이익률 하락 전망 등은 주가에 상당부분 선반영되고 있다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 63,000원을 제시했다.

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 기관이 9일연속 순매수를 보이고 있는 반면에 외국인은 7일연속 순매도를 보이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 491,500주를 순매수한 반면, 외국인은 순매도로 돌아서면서 305,922주를 순매도했고, 개인들도 매도 우위로 반전되면서 185,578주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.58%로 적정수준 최근 한달간 한진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.58%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 7.2%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 20.32%, 외국인 15.25% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 64.41%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 20.32%를 보였으며 외국인은 15.25%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 63.57%로 가장 높았고, 기관이 19.76%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 16.66%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락추세가 지속되는 가운데 단기 반등시도가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 30,500원대에 주요매물대 있어 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 30,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 29,350원대에서 지지매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 30,500원대는 전체 거래의 17.9%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 29,350원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 30,500원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 30,500원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 벌크선 2척 수주에 관한 계약을 유럽지역 선주사와 2,147.0억원에 체결 (2008년8월29일)* 벌크선 1척 수주에 관한 계약을 아시아지역 선주사와 1,082.0억원에 체결 (2008년8월28일)* 컨테이너선 2척 수주에 관한 계약을 유럽지역 선주사와 .0억원에 체결 (2008년7월31일)* 벌크선 2척 수주에 관한 계약을 유럽지역 선주사와 .0억원에 체결 (2008년7월11일)* 벌크선 2척 수주에 관한 계약을 유럽지역 선주사와 .0억원에 체결 (2008년7월9일)* 대전대동 주거환경 개선사업지구 아파트 건설공사1공구에 관한 계약을 대한주택공사와 674.5억원에 체결 (2008년6월26일)* 경부고속철도 오송정거장 노반신설 및 역사신축 기타공사에 관한 계약을 한국철도시설공단과 837.6억원에 체결 (2008년6월23일)* 신고자 유비에스글로벌에셋매니지먼트싱가포르 외31인, 장내매수를 통해 한진중공업 지분 0.2% 증가, 보유지분 5.2% (2008년8월20일) * 신고자 유비에스글로벌에셋매니지먼트싱가포르 외32인, 한진중공업 지분 5.0% 증가, 보유지분 5.0% (2008년7월28일)

[포인트검색]

한진중공업 단일판매ㆍ공급계약 체결
8월29일 :
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