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[종목현미경]한진중공업_업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아게시글 내용
- 업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.01% - 증권사 목표주가 93,000원, 현재주가 대비 159% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 1.32%로 적정수준 - 거래비중 기관 21.61%, 외국인 15.63% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 43,450원선은 저항대로 작용할 듯 |
업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 14일 오후 12시55분 현재 전일대비 1.24% 하락하면서 35,850원을 기록하고 있는 한진중공업은 지난 1개월간 9.92% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 4.2%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진중공업의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 한진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -2.3을 기록했는데, 변동성 증가와 주가하락으로 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률인 -0.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
기아차 | 4위 | 2.9% | 1위 | 26.1% | 1위 | 8.9 |
S&T중공업 | 2위 | 3.4% | 2위 | 9.1% | 2위 | 2.6 |
현대미포조선 | 5위 | 2.2% | 3위 | -2.9% | 3위 | -1.3 |
한진중공업 | 1위 | 4.2% | 4위 | -9.9% | 4위 | -2.3 |
STX조선 | 3위 | 3.2% | 5위 | -16.7% | 5위 | -5.2 |
코스피 | - | 1.4% | - | 3.7% | - | 2.6 |
운수장비 | - | 2.2% | - | -0.6% | - | -0.2 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.01% |
기아차 | 13,300원 ▲100(+0.76%) | S&T중공업 | 12,000원 ▲100(+0.84%) |
현대미포조선 | 181,500원 ▼500(-0.27%) | STX조선 | 22,900원 ▼100(-0.43%) |
증권사 목표주가 93,000원, 현재주가 대비 159% 추가 상승여력 |
외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 전일 외국인과 기관이 각각 42,179주, 49,375주를 순매수 했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 222,520주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 838,859주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 1,061,379주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 1.32%로 적정수준 최근 한달간 한진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.32%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.81%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.61%, 외국인 15.63% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 62.75%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.61%를 보였으며 외국인은 15.63%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 67.59%로 가장 높았고, 기관이 23.66%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 8.74%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 43,450원선은 저항대로 작용할 듯 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 43,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 현주가 근방인 35,050원대에서 또하나의 커다란 매물대가 형성되어있다. 이중에서 43,450원대는 전체 거래의 18.4%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 35,050원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고는 있지만, 위로 제1매물대 저항구간인 43,450원대까지는 아직 거리가 상대적으로 멀고, 아래로 제2매물대 지지대인 35,050원이 더 가깝게 위치하고 있다. 제2매물가격대에 주가가 지금 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 35,050원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 35,050원대의 지지가능성과 43,450원대의 저항가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다. |
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