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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.1% - 증권사 목표주가 118,200원, 현재주가 대비 13% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 1.16%로 적정수준 - 거래비중 기관 20.78%, 외국인 16.29% - 주가와 투자심리는 강세, 거래량은 보통 - 주요 매물구간인 83,200원선은 지지대로 작용할 듯

관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 18일 오전 10시55분 현재 전일대비 4.71% 오른 104,500원을 기록하고 있는 한진중공업은 지난 1개월간 28.69% 상승했다. 동기간 동안 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 2.9%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진중공업의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진중공업의 위험을 고려한 수익률은 9.8을 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 운수장비업종의 위험대비수익률인 9.6보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한진중공업	3위	2.9%	1위	28.7%	1위	9.8
현대미포조선	2위	3.1%	2위	21.2%	2위	6.8
쌍용차	4위	2.4%	4위	13.2%	3위	5.4
STX조선	1위	3.9%	3위	20.2%	4위	5.1
기아차	5위	2.0%	5위	-11.6%	5위	-5.7
코스피	-	1.2%	-	8.3%	-	6.9
운수장비	-	1.5%	-	14.5%	-	9.6

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.1%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수장비업종은 1.1% 상승중이다.

현대미포조선	338,000원 ▼2000(-0.59%)	쌍용차	6,450원 ▼150(-2.27%)
STX조선	67,300원 ▲1300(+1.97%)	기아차	10,700원 ▲50(+0.47%)

증권사 목표주가 118,200원, 현재주가 대비 13% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한진중공업의 평균 목표주가는 118,200원이다. 현재 주가는 104,500원으로 13,700원(13%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 대우증권의 성기종 에널리스트가 " 수빅 조선소 탐방: 조선 최강국의 힘을 보았다!, 이제 대형 조선소의 꿈이 현실로 다가오고 있다. 필리핀 수빅조선소는 2009년부터 두 개의 초대형 도크를 이용해 VLCC, FPSO, 초대형 컨테이너선, LNG선 등 다양한 선종의 건조가 가능하다. 필리핀의 기후와 약간은 게으른 현지 주민의 특성 등 불리한 여건에도 불구하고 효율성을 극대화 시키려는 각종 아이디어와 노력이 대견해 보인다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 134,000원을 제시했고, CJ증권의 정동익 에널리스트가 " 수빅견문록- 입지, 설비, 공정율 등 모두 기대이상, 동사의 수빅조선소는 앞으로 8년간 법인세를 면제 받게 되고 동사가 양성한 조선인력의 경우 10년간 이직을 금지하는 대통령령을 선포하는 등 필리핀 정부 차원에서의 협조는 전폭적인 수준..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 117,000원을 제시했다.

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도 기관이 4일연속 순매수를 보이고 있는 반면에 외국인은 2일연속 순매도를 보이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 522,742주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 775,677주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 1,298,419주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 1.16%로 적정수준 최근 한달간 한진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.16%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.33%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 20.78%, 외국인 16.29% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 62.91%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 20.78%를 보였으며 외국인은 16.29%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 59.68%로 가장 높았고, 기관이 27.19%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 13.11%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 강세, 거래량은 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로 정배열을 만들며 상승추세를 이어가고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 83,200원선은 지지대로 작용할 듯 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 83,200원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 80,500원대에서 지지매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 83,200원대는 전체 거래의 21.8%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 80,500원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 83,200원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 83,200원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 신고자 한진중공업홀딩스 외14인, 한진중공업 지분 36.5% 증가, 보유지분 36.5% (2007년9월7일)
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