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미래에셋증권에서 18일 제주항공(089590)에 대해 "현금 손실 지속, 수요 회복만이 답"라며 투자의견을 '매도(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 18,000원을 내놓았다.

미래에셋증권 류제현 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 '매도(유지)'의견은 미래에셋증권에서 7개월만에 매매의견을 새롭게 조정하는 것으로 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이다. 반면에 작년 연말의 시장컨센서스에 견주어 본다면 '트레이딩매수'의견에서 '매도(유지)로' 레벨다운된 것이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견을 소폭 하회하는 수준으로 평가되는데, 이는 동종목에 대한 기대감을 다소 약하게 표현한 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 한동안 같은 수준을 유지하다가 이번에 목표가가 상향조정되는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 18.7%의 고평가 요인이 있다는 해석이 제시되고 있다.

◆ Report briefing

미래에셋증권에서 제주항공(089590)에 대해 "최근 국내선에 집중하며 매출 개선 가능성은 존재. 베트남 등 일부노선 방역 규제 완화로 국제선 회복에 대한 기대 존재. 다만, PCR 검사에 대한 부담, 백신 미접종자에 대한 규제 추가 해소가 필요한 상황. 급증한 국내 확진자로 국제선 회복은 2Q22말 ~ 3Q22초 경으로 예상. 유가 상승은 부담: 항공유가 1달러 상승시 분기 비용 3억원 증가. 월 현금손실은 2~300억원 수준: 현 상황 유지시 3Q22 추가 자금 조달 필요. 유가, 환율 등 비용 압력 증가 국면에서 빠른 수요 회복이 필요."라고 분석했다.

또한 미래에셋증권에서 "4Q21 Review 매출액 879억원, 전년비 68.4% YoY 증가: 국내선이 이끄는 외형 성장. 영업손실 673억원: 대규모 적자 지속에도 불구, 적자 축소 시현. 2021년말 보유 현금 2,943억원: 지난해 유상증자로 인해 비교적 풍부한 현금. "라고 밝혔다.

◆ Report statistics

미래에셋증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다.

오늘 미래에셋증권에서 발표된 '매도(유지)'의견 및 목표주가 18,000원은 전체의견을 소폭 하회하는 수준으로 동종목에 대한 기대감을 다소 약하게 표현한 것으로 풀이되며 목표가평균 대비 8.9%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 메리츠증권은 투자의견 'BUY'에 목표주가 25,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 이베스트투자증권은 투자의견 'HOLD(유지)'에 목표주가 18,000원을 제시한 바 있다.

[미래에셋증권 투자의견 추이]

- 2022.03.18 목표가 18,000 투자의견 매도(유지)

- 2021.08.19 목표가 12,500 투자의견 매도(유지)

- 2021.02.16 목표가 12,500 투자의견 매도(유지)

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2022.03.18 목표가 18,000 투자의견 매도(유지) 미래에셋증권

- 2022.03.15 목표가 25,000 투자의견 BUY 메리츠증권

- 2022.02.04 목표가 18,000 투자의견 HOLD(유지) NH투자증권

- 2022.01.14 목표가 18,000 투자의견 HOLD(유지) 이베스트투자증권