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- 업종평균과 비교해서 등락폭 대비 수익률은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +2.27% - 증권사 목표주가 265,000원, 현재주가 대비 35% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.42%로 적정수준 - 거래비중 기관 29.47%, 외국인 26.19% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 193,500원대에 주요매물대가 존재.

업종평균과 비교해서 등락폭 대비 수익률은 높아 18일 오후 12시50분 현재 전일대비 6.56% 오른 195,000원을 기록하고 있는 현대글로비스는 지난 1개월간 12.75% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 3.6%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대글로비스의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 현대글로비스의 위험을 고려한 수익률은 -3.5를 기록했는데, 변동성은 컸으나 주가하락률이 상대적으로 낮아서 위험대비 수익률은 적정 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -7.8보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대글로비스가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
현대글로비스	1위	3.6%	4위	-12.8%	2위	-3.5
제주항공	2위	3.5%	2위	-10.3%	1위	-2.9
팬오션	3위	2.2%	5위	-21.1%	5위	-9.5
CJ대한통운	4위	2.1%	1위	-7.6%	3위	-3.6
대한항공	5위	1.5%	3위	-10.9%	4위	-7.2
코스피	-	0.6%	-	-3.6%	-	-6.0
운수창고업	-	1.8%	-	-14.1%	-	-7.8

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +2.27%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수창고업업종은 2.27% 상승중이다.

팬오션	3,535원 ▼55(-1.53%)	대한항공	28,600원 ▼50(-0.17%)
제주항공	42,150원 ▲150(+0.36%)	CJ대한통운	189,000원 ▲1500(+0.80%)

증권사 목표주가 265,000원, 현재주가 대비 35% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대글로비스의 평균 목표주가는 265,000원이다. 현재 주가는 195,000원으로 70,000원(35%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사별로 보면 KTB증권의 신지윤, 이한준 에널리스트가 " 내년 EPS 51% 증가 예상, ..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 260,000원을 제시했고, 삼성증권의 박은경, 김영호 에널리스트가 " 우려를 불식시켜줄 견조한 실적, ..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 270,000원을 제시했다.

10월28일에 현대글로비스 3/4분기(2015년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	3조8608.0억	1,784.0억	157.0억
직전분기 대비	28.6% 증가	74.1% 증가	83.6% 감소
전년동기 대비	49.5% 증가	103.4% 증가	71.7% 감소

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 11월11일부터 전일까지 기관이 5거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 304,729주를 순매도했고, 기관도 매도 우위를 보이면서 53,273주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매기를 떨어뜨리면서도 358,002주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.42%로 적정수준 최근 한달간 현대글로비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.42%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.6%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 29.47%, 외국인 26.19% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 44.32%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 29.47%를 보였으며 외국인은 26.19%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 38.6%로 가장 높았고, 외국인이 34.52%로 그 뒤를 이었다. 기관은 26.87%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 193,500원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 193,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 193,500원대는 전체 거래의 19%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 178,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 193,500원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 193,500원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 기아자동차(주)와 6,337.7억원에 체결 (2015년10월28일)
* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 현대자동차(주)와 7,388.1억원에 체결 (2015년10월28일)
* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 Qatar Primary Materials Company와 5,079.4억원에 체결 (2015년10월6일)

[포인트검색]

11월12일 : 현대글로비스(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)