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- 업종평균과 비교해서 위험대비 수익률 높은 편 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +2.47% - 증권사 목표주가 286,600원, 현재주가 대비 51% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.32%로 적정수준 - 거래비중 기관 40.95%, 외국인 21.95% - 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세 - 주요 매물구간인 200,500원선이 저항대로 작용

업종평균과 비교해서 위험대비 수익률 높은 편 25일 오전 11시20분 현재 전일대비 5% 오른 189,000원을 기록하고 있는 현대글로비스는 지난 1개월간 7.8% 하락했다. 동기간 동안에 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대글로비스의 월간 주가등락률은 마이너스에 머물고 있지만, 변동성은 상대적으로 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대글로비스의 위험을 고려한 수익률은 -3.5를 기록했는데, 변동성은 높았으나 주가가 상대적으로 선방하는 모습을 보였기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -8.0보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대글로비스가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
CJ대한통운	1위	2.2%	4위	-11.5%	3위	-5.2
현대글로비스	2위	2.2%	3위	-7.8%	2위	-3.5
한진해운	3위	2.0%	1위	-0.9%	1위	-0.4
현대상선	4위	1.9%	5위	-23.6%	5위	-12.4
대한항공	5위	0.6%	2위	-7.4%	4위	-12.3
코스피	-	0.6%	-	-1.9%	-	-3.1
운수창고업	-	1.1%	-	-8.8%	-	-8.0

관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +2.47%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수창고업업종은 2.47% 상승중이다.

한진해운	10,950원 ▲100(+0.92%)	CJ대한통운	100,000원 ▲3500(+3.63%)
현대상선	14,100원 ▲200(+1.44%)	대한항공	41,150원 ▼50(-0.12%)

증권사 목표주가 286,600원, 현재주가 대비 51% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대글로비스의 평균 목표주가는 286,600원이다. 현재 주가는 189,000원으로 97,600원(51%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 이트레이드증권의 김민지 에널리스트가 " 낮아진 성장성 감안해도 저평가, ..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 300,000원을 제시했고, 브릿지증권의 김승환 에널리스트가 " 올해에도 할 일은 많아 두 자릿수 성장 이어질 전망, 동사는 2013년 사업계획으로 연결기준 매출액 1.23조원(+5.1%, y/y)을 제시했다. 2011년과 2012년의 연결 기준 매출액 성장률이 각각 32%, 23%였던 것에 비하면 매우 낮은 수준이다. 현대기아차 매출 성장 가이던스와 어느 정도 수준을 맞춘 것으로 이해되는데 동사의 가이던스는 매우 보수적으로 판단되며 2013년에도 두자릿수 성장은 가능하리란 판단이다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 290,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 4.63%로 업종평균 수준.PER은 17.49로 업종평균보다 높으며, PBR은 4.06으로 다소 높은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대글로비스는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준을 보이고 있는 반면에, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 높은 수준을 보이고 있다.

	현대글로비스	CJ대한통운	현대상선	한진해운	대한항공
ROE	23.2	4.0	-69.6	-42.4	3.4
PER	17.5	24.0	-	-	30.9
PBR	4.1	1.0	1.7	0.9	1.0
기준년월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 3월6일부터 기관이 13거래일 연속 순매도 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 37,095주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 459,349주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 496,444주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.32%로 적정수준 최근 한달간 현대글로비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.32%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.64%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 40.95%, 외국인 21.95% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 40.95%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 37.08%를 보였으며 외국인은 21.95%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 39.45%로 가장 높았고, 기관이 39.14%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 21.39%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 200,500원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 200,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 200,500원대는 전체 거래의 20.9%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 197,500원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 197,500원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 197,500원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 현대오일뱅크 싱가폴(Hyundai Oil Singapore Pte.Ltd.)와 11,110.1억원에 체결 (2012년12월28일)

[포인트검색]

현대글로비스(주) 집합투자업자등의 의결권행사
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현대글로비스(주) 감사보고서 제출
3월18일 :3월8일 :3월7일 :