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■ 기관 매도 대기물량 70만주==>3,000원선 까지는 부정적임게시글 내용
■ 기관물량 : 공모시 124만 - 54만(7/31까지)= 70만주 남음.
▶ 6/28(수): 최근, 기관 191주 매도
(1일 매도량이 너무 적어 장기간 암울한 수급 상황임)
▶ 외국인 매도 시작(6/2~7/14): 약 30만 주
==>아직도 5만주 팔 물량 남았음.
1. "재료보다 수급이 우선 한다" 는 증시 격언이 있습니다.
2. 다시 말해, 아무리 좋은 재료가 있다해도, 매도 대기중인 기관물량 124만주가
해결되지 않는한 상승은 어렵다는 말 입니다.
3. 어짜피 기관들도 이익를 챙길려고 공모가 3,000~4,000원에 매수 했을 것 입니다.
==>그럼 최소 3,000원 이상에서는 언제든 팔려고 할 것이 분명 하지요.
4. 그럼 일시적인 상승이 있다해도 기관물량 120만주가 서서히
매도로 전환 될 것이 분명 합니다.
5. 결론적으로 크게는 오르지 못하고, 긴 시간이 지나면서
하락하는 패턴이 예상 된다는 논리 입니다.
6. 회사 내용은 나쁘지 않으나, 매도 대기 기관물량 120만주 때문에
중기적으로 암울해 보이는 시점 임을 참고 바랍니다.
7. 최근 신규 등록주 들이 상장후 약 6달 정도 지나서야 기관물량 다 나와서,
오르기 시작하는 현상도 참고 하십시요.
■ 결론 : 1) 기관물량 124만주 다 나올대 까지 체크만 하시다가
70만주 다 나오면 관심 갖길 바랍니다.
2) 그 전에는 절대 매수 금지가 유리 함을 아십시요.
■ 최근 신규 등록주들 공모가 대비 약 50% 이상 하락한 종목 다량 발생함.
==>기관물량 매도로, 신규 등록주 들이 폭락 됨을 정확히 아셔야 합니다.
■ 어짜피 기관들도 이익를 챙길려고 공모가 3,000~4,000원에 매수 했을 것임.
==>그럼 최소 3,000원 이상에서는 언제든 팔려고 할 것이 분명 하지요.
★★ 기관물량 : 공모시 124만 - 54만(7/31까지)= 70만주 남음.
==>기관물량 124만주 다 나올대 까지 체크만 하시다가,
70만주 다 나오면 관심 갖길 바람.
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