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유엔 산하의 국제해사기구는 오는 2011년부터 2017년까지 모든 선박에 밸러스트 수 처리장치 장착을 의무화하고 있으며 엔케이는 이곳에 기술 심의 통과 여부 결정을 기다리고 있다.

엔케이는 늦어도 4월초에는 긍정적인 답변이 나올 것으로 기대하고 있다.

엔케이 관계자는 “지난 해 10월 한번 통과하지 못했지만 이때는 기술 결함이 아닌 데이터 부족으로 인한 것이었다”며 “이번에는 데이터 제공 등 여러 모로 신경을 많이 썼기 때문에 통과될 것”이라고 기대했다.

'벨러스트 수'란 선박의 하역 작업시 부력에 의한 선박의 부유를 방지하고 배의 균형을 잡기 위해 선박 좌우의 물탱크에 채우는 바닷물을 말한다.

화물을 내리고 출항할 때 항만에서 밸러스트 탱크에 바닷물을 채우고 다른 항구에 도착해 화물을 적재할 때 이 물을 버리는 데 이때 환경 오염물질 등이 함께 배출된다.

이 때문에 국제 해사기구(IMO)는 선박내 밸러스트 수가 외래 해양생물의 전파가 생태계 파괴 및 경제적으로 큰 피해를 유발할 수 있다고 판단, 모든 선박에 밸러스트 수 처리장치 장착을 의무화하고 있다.

적용기간은 2011년부터 2017년 까지 신조 선박은 물론 현재 운항중인 선박도 포함된다

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여기서 우리가 주목할것은 4월초가 승인 확정이 아니란것과 최종승인은 7월 유엔해사기구로부터 승인이라는것이구요 승인이 떨어지면 그때부터는 세계최고의 기술력을 자랑하는 엔케이의 수처리기술이 모든선박에 탑재가 되어야 한다는것을 염두에 두셔야 합니다...그말은 엔케이의 수처리기술의 수주가 엄청날수 있다는 말을 뜻합니다...