thinkpool

한양디지텍이 하반기 대박주가 되는 이유:

1.대심도터널/한일,한중해저터널 최대수혜주
한양네비콤의 gpcore series는 해저탐사 및 터널공사의 측지에서도 사용되는 제품으로
부산-가거도 해저터널에 사용된 최신공법인 "침매공법"에서도 gps가 사용되어 완공될 수 있었으며
기타 터널공사에 GPS측량 공법은 필수이다.

근거1) "이 회사가 공사중인 부산-거제간 gk해상도로 역시 한일ㆍ한중 해저터널을 염두에 둔 초대형 공사다.
특히 gk해상도로는 해저터널의 신공법인 3.7㎞ 길이의 ‘침매터널’ 공사로 이뤄지고 있어
국내는 물론 해외 토목학계의 관심이 집중되고 있다"

근거2) 해저터널의 핵심-" gps를 이용한 침매터널공사"
"부발연은 또 다음달 중으로 부산∼거제를 잇는 거가대교(3.7㎞)의 해저 침매터널공사를 맡고 있는
대우건설의 모기업 금호아시아나그룹 측과 접촉, 한일해저터널 사업 타당성을 논의할 계획이다"

근거3) 대우건설,국내 최장 터널 솔안터널 뚫다
총길이 16.24㎞ 국내 최장 터널, 연인원 15만명 투입, 굴착 토사량 15t 덤프트럭 30만대분

또한 대우건설은 인공위성 영상분석, 자이로(Gyro) 정밀측량 등 첨단과학기술을 적용하여 터널의 품질과 안정성 확보에 최선을 다했다.

터널 굴착시에는 10여대의 중장비가 함께 조를 이뤄 암반을 발파한 후 돌을 치워내고 순식간에 콘크리트를 뿌리는 NATM 공법을 적용했으며, 터널 굴착시 정확한 위치확인을 위한 GPS">GPS 측량, 지하공간에서 양쪽에서 굴착해 들어간 터널의 정확한 연결을 위한 자이로(Gyro) 정밀측량을 적용했다. 또한, 자동화 천공장비인 3-Boom 점보드릴, 로봇형 숏크리트머신, 유압식 자주이동 작업차 등 첨단 장비를 사용했다

근거4) 대심도터널, 해저터널 굴착후에도 gps중계기 설치는 필수.
        수백km에 이르는 터널에 gps중계기를 설치, 지하터널에서의 위치정보를 제공하는 것은 첨단교통시스템의
        한 분야이지만 이 분야에서도 수혜가 예상된다.
[출처] 팍스넷  날아라로켓 님의 글