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- 위험대비수익률 -12.5, 업종평균치보다 높아 - 증권사 목표주가 5,000원, 현재주가 대비 148% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 19.61% - 주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세 - 주요 매물구간인 4,480원선이 저항대로 작용

위험대비수익률 -12.5, 업종평균치보다 높아 19일 오전 9시10분 현재 전일대비 5.4% 하락하면서 2,015원을 기록하고 있는 세진중공업은 지난 1개월간 47.66% 하락했다. 동기간 동안에 주가의 변동성 지표인 표준편차는 3.8%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 세진중공업의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 세진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -12.5를 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 상대적으로 주가하락률이 낮아서 위험대비 수익률은 중간수준을 유지했다. 그럼에도 코스피업종의 위험대비수익률 -14.4보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 세진중공업이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대우부품	1위	4.8%	4위	-36.3%	2위	-7.5
세진중공업	2위	3.8%	5위	-47.7%	3위	-12.5
화승알앤에이	3위	2.4%	3위	-34.3%	4위	-14.2
핸즈코퍼레이션	4위	1.5%	2위	-25.9%	5위	-17.2
세원정공	5위	0.0%	1위	%	1위
운수장비	-	2.5%	-	-41.7%	-	-16.6
코스피	-	2.0%	-	-28.9%	-	-14.4

위험대비수익률 -12.5, 업종평균치보다 높아 19일 오전 9시10분 현재 전일대비 5.4% 하락하면서 2,015원을 기록하고 있는 세진중공업은 지난 1개월간 47.66% 하락했다. 동기간 동안에 주가의 변동성 지표인 표준편차는 3.8%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 세진중공업의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 세진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -12.5를 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 상대적으로 주가하락률이 낮아서 위험대비 수익률은 중간수준을 유지했다. 그럼에도 코스피업종의 위험대비수익률 -14.4보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 세진중공업이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
대우부품	1위	4.8%	4위	-36.3%	2위	-7.5
세진중공업	2위	3.8%	5위	-47.7%	3위	-12.5
화승알앤에이	3위	2.4%	3위	-34.3%	4위	-14.2
핸즈코퍼레이션	4위	1.5%	2위	-25.9%	5위	-17.2
세원정공	5위	0.0%	1위	%	1위
운수장비	-	2.5%	-	-41.7%	-	-16.6
코스피	-	2.0%	-	-28.9%	-	-14.4

증권사 목표주가 5,000원, 현재주가 대비 148% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 세진중공업의 평균 목표주가는 5,000원이다. 현재 주가는 2,015원으로 2,985원(148%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 하이투자증권의 최광식 에널리스트가 " 성장 동력 LNG 탱커에서, 선투입 비용 발생, 4Q19 영업단, 세전단 모두 적자로 어닝 쇼크: LNG 연료 탱커에서 선비용 투입. 비록 4Q의 일회성 적자의 원인인 LNG 탱커이지만, 첫 생산에 따른 오차이며 환입도 장차있을 터이다. LNG 탱커가 아이템이라는 판단에는 변화없다. LPG 탱커 등에 보태어 LNG탱커 제작이 계속 늘어난다. 동사의 2021년 실적을 위한 고객사의 변화는 막 시작했다. 2020년 실적도 성장하지만, 2021년 실적이 더 기대된다.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 5,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 최근 한달간 세진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.25%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.68%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 19.61% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 69.95%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 19.61%를 보였으며 기관은 8.14%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 65.98%로 가장 높았고, 외국인이 24.38%로 그 뒤를 이었다. 기관은 6.41%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 침체권, 투자심리는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭을 키우면서 침체상태에 빠져들고 있고 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 4,480원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 4,480원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,480원대는 전체 거래의 23.3%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 4,375원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 4,375원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 4,375원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

(주)세진중공업 [투자주의]소수지점ㆍ소수계좌 거래집중 종목
(주)세진중공업 자기주식 처분 결정
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3월13일 :3월5일 :2월28일 :2월21일 :