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[종목현미경]세진중공업_외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적)게시글 내용
- 업종평균에 비해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.59% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.75% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 4,480원선이 저항대로 작용 |
업종평균에 비해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 25일 오전 10시10분 현재 전일대비 2.47% 오른 3,520원을 기록하고 있는 세진중공업은 지난 1개월간 18.61% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 세진중공업의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 세진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -7.7을 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 상대적으로 주가하락률이 낮아서 위험대비 수익률은 중간수준을 유지했다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률 -4.3보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 세진중공업이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
서연이화 | 1위 | 3.0% | 4위 | -11.9% | 2위 | -3.9 |
세진중공업 | 2위 | 2.4% | 5위 | -18.6% | 3위 | -7.7 |
핸즈코퍼레이션 | 3위 | 1.9% | 1위 | -6.3% | 1위 | -3.3 |
화승알앤에이 | 4위 | 1.4% | 3위 | -11.8% | 4위 | -8.4 |
S&T중공업 | 5위 | 0.7% | 2위 | -8.5% | 5위 | -12.1 |
운수장비 | - | 1.9% | - | -9.9% | - | -5.2 |
코스피 | - | 1.5% | - | -6.5% | - | -4.3 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.59% |
핸즈코퍼레이션 |
6,960원 ▼90(-1.28%) | 서연이화 |
4,430원 ▲40(+0.91%) |
S&T중공업 |
6,040원 ▼120(-1.95%) | 화승알앤에이 |
1,940원 ▼5(-0.26%) |
상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 최근 한달간 세진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.25%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.68%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.75% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 72.2%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.75%를 보였으며 외국인은 10.34%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 77.62%로 가장 높았고, 기관이 12.66%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 9.07%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 4,480원선이 저항대로 작용 |
[포인트검색] |
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