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- 업종지수와 비교해서 위험도에 비해서 수익률은 낮아 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.63% - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 2.07%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 주요 매물구간인 11,000원선이 지지대로 작용.

업종지수와 비교해서 위험도에 비해서 수익률은 낮아 27일 오후 1시5분 현재 전일대비 9.62% 오른 13,100원으로 강세를 보이고 있는 우리산업은 지난 1개월간 15.93% 상승했다. 같은 기간동안 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.8%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 주가수익률은 적정한 수준에 있었지만 변동성은 상대적으로 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 5.6을 기록했는데, 변동성은 높은 편이나 위험대비 수익률은 그렇게 높지 않다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률 8.1보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
아스트	1위	4.6%	1위	28.2%	2위	6.1
우리산업	2위	2.8%	3위	15.9%	3위	5.6
일지테크	3위	2.8%	5위	0.8%	5위	0.2
코리아에프티	4위	2.1%	2위	19.7%	1위	9.3
평화정공	5위	1.4%	4위	0.9%	4위	0.6
운송장비,부품	-	0.7%	-	5.4%	-	7.7
코스닥	-	0.8%	-	5.7%	-	8.1

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.63%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 0.63% 상승중이다.

평화정공	16,500원 ▲150(+0.92%)	코리아에프티	6,080원 ▼70(-1.14%)
아스트	14,100원 ▼200(-1.40%)	일지테크	12,300원 ▼400(-3.15%)

12월2일에 우리산업 3/4분기(2014년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	780.3억	62.2억	50.3억
직전분기 대비	20.8% 증가	115.8% 증가	78.5% 증가
전년동기 대비	50.5% 증가	440.4% 증가	686.4% 증가

12월2일에 우리산업 3/4분기(2014년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	780.3억	62.2억	50.3억
직전분기 대비	20.8% 증가	115.8% 증가	78.5% 증가
전년동기 대비	50.5% 증가	440.4% 증가	686.4% 증가

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적) 2월11일부터 기관이 9거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 201,976주를 순매수한 반면, 외국인은 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 16,046주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 185,930주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 2.07%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 2.07%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.73%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 93.71%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 4%를 보였으며 외국인은 2.28%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 92.1%로 가장 높았고, 기관이 4.87%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 3.02%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 11,000원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 11,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 11,000원대는 전체 거래의 19.2%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 11,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 11,500원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 11,500원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 차량용 공조기에 관한 계약을 Denso Italy와 88.6억원에 체결 (2014년12월1일)