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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 +1.54% - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.61%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 3,910원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 26일 오후 12시50분 현재 전일대비 3.12% 하락하면서 3,730원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 3.24% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -1.4를 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 코스닥업종의 위험대비수익률 8.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
삼보모터스	1위	4.1%	1위	13.8%	4위	3.3
우리산업	2위	2.2%	5위	-3.2%	5위	-1.4
오스템	3위	2.0%	4위	7.2%	3위	3.5
세원물산	4위	1.8%	2위	12.3%	2위	6.8
인화정공	5위	0.8%	3위	11.0%	1위	13.7
운송장비,부품	-	0.7%	-	9.5%	-	13.5
코스닥	-	0.5%	-	4.1%	-	8.2

관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 +1.54%

이 시각 현재 관련종목들은 상승이 우세한 가운데 운송장비,부품업종은 1.54% 상승중이다.

인화정공	6,380원 ▲20(+0.31%)	삼보모터스	6,030원 ▲450(+8.06%)
오스템	2,165원 ▼70(-3.13%)	세원물산	6,690원 ▲140(+2.14%)

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 3.13%로 업종평균 수준.PER은 17.73으로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.16임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 우리산업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 보이고 있다.

	우리산업	인화정공	삼보모터스	세원물산	오스템
ROE	6.5	5.4	11.9	6.4	13.9
PER	17.7	9.0	9.0	6.0	4.2
PBR	1.2	0.5	1.1	0.4	0.6
기준년월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 2월22일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매수 우위를 유지하면서 5,708주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 21,070주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 26,778주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 0.61%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.61%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.28%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 95.84%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 3.51%를 보였으며 기관은 0.63%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 96.81%, 외국인이 3.18%를 기록한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 상승추세는 유효한 시점에서 단기조정양상을 보이고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 3,910원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 3,910원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,910원대는 전체 거래의 19.9%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,800원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 3,800원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 3,800원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.

[종목동향]

* 차량용 공조기에 관한 계약을 한라공조주식회사와 195.0억원에 체결 (2013년1월23일)* 차량용공조기에 관한 계약을 주식회사 두원공조와 299.0억원에 체결 (2013년1월23일)* 차량용 공조기에 관한 계약을 한라공조주식회사와 627.0억원에 체결 (2013년1월23일)* 차량용 공조기에 관한 계약을 Visteon Corporation와 391.2억원에 체결 (2013년1월18일)