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- 관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +1.55% - 증권사 목표주가 6,000원, 현재주가 대비 58% 추가 상승여력 - 외국인은 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.68%로 적정수준 - 매매주체는개인,외국인 - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 주요 매물구간인 3,495원선이 지지대로 작용.

관련종목들 사이에서 변동성 낮아도 수익률은 높아 23일 오전 10시35분 현재 전일대비 4.99% 오른 3,790원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 8.6% 상승했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 4.7을 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률인 13.5보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스닥업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
삼보모터스	1위	4.2%	3위	3.3%	3위	0.7
KB오토시스	2위	2.4%	2위	8.4%	2위	3.4
우리산업	3위	1.8%	1위	8.6%	1위	4.7
세원물산	4위	1.2%	4위	-2.3%	4위	-1.8
오스템	5위	0.7%	5위	-2.4%	5위	-3.4
운송장비,부품	-	1.0%	-	0.3%	-	0.3
코스닥	-	0.6%	-	8.1%	-	13.5

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +1.55%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 1.55% 상승중이다.

KB오토시스	4,540원 ▼40(-0.87%)	세원물산	6,000원 ▼10(-0.17%)
오스템	2,025원 0 (0.00%)	삼보모터스	5,670원 ▲370(+6.98%)

증권사 목표주가 6,000원, 현재주가 대비 58% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 우리산업의 평균 목표주가는 6,000원이다. 현재 주가는 3,790원으로 2,210원(58%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 한양증권의 김연우 에널리스트가 " 연비개선 및 국산화 신규 제품 탑재율 증가로 이익 모멘텀 개선, 특히, 올해부터 과거와 다른 신연비 시스템이 적용되는 가운데, 최근에는 차량 구매의 최우선 조건이 고연비에 집중되고 있는 만큼 소비자와 완성차 Needs가 동사의 연비 개선 제품과 맥락을 같이 하고 있는 점에 주목할 필요가 있다..." (이)라며 투자의견 매수(신규)에 목표주가: 6,000원을 제시했다.

11월16일에 우리산업 3/4분기(2012년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	481.6억	26.3억	11.4억
직전분기 대비	3.0% 감소	196.0% 증가	32.8% 증가
전년동기 대비	22.0% 증가	723.1% 증가	339.2% 증가

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 3.13%로 업종평균 수준.PER은 16.12로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.05임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 우리산업은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태로 유지되고 있다.

	우리산업	오스템	삼보모터스	세원물산	KB오토시스
ROE	6.5	13.9	11.9	3.7	9.7
PER	16.1	4.1	9.2	9.4	8.8
PBR	1.1	0.6	1.1	0.4	0.9
기준년월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월	2012년9월

외국인은 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 1월18일부터 전일까지 외국인이 3거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 31,939주를 순매수했지만, 개인은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 31,939주를 순매도했다. 기관의 순매수량에는 변함이 없다. 상장주식수 대비 거래량은 0.68%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.68%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.91%를 나타내고 있다. 매매주체는개인,외국인 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 96.63%, 외국인이 3.36%를 기록한 것으로 나타났다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 97.01%, 외국인이 2.98%를 기록한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로 정배열을 만들며 상승추세를 이어가고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 3,495원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 3,495원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,495원대는 전체 거래의 13.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,545원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 3,545원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 3,545원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 차량용 공조기에 관한 계약을 한라공조주식회사와 627.0억원에 체결 (2013년1월23일)* 차량용 공조기에 관한 계약을 Visteon Corporation와 391.2억원에 체결 (2013년1월18일)

[포인트검색]

1월23일10시35분 :우리산업(주) 단일판매ㆍ공급계약체결
우리산업(주) 특허권 취득(자율공시)
1월17일 :