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- 업종평균과 비교해서 등락폭 대비 수익률은 낮아 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +1.09% - 외국인은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 주주들의 손바뀜이 잦은 듯 - 매매주체는개인,외국인 - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 8,600원선이 지지대로 작용.

업종평균과 비교해서 등락폭 대비 수익률은 낮아 23일 오전 11시35분 현재 전일대비 3.76% 오른 9,390원을 기록하고 있는 오텍은 지난 1개월간 8.81% 상승했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 2.5%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 오텍의 월간 주가수익률이 상당히 높았던 만큼 변동성도 상대적으로 매우 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 오텍의 위험을 고려한 수익률은 3.5를 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 위험대비 수익률은 그렇게 높지 않다. 다만 코스닥업종의 위험대비수익률 7.8보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 오텍이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
오텍	1위	2.5%	2위	8.8%	3위	3.5
경창산업	2위	2.0%	4위	3.9%	4위	1.9
대양전기공업	3위	1.9%	1위	10.8%	1위	5.6
대원산업	4위	1.4%	3위	6.4%	2위	4.5
평화정공	5위	1.4%	5위	-8.8%	5위	-6.2
운송장비,부품	-	0.8%	-	2.8%	-	3.5
코스닥	-	0.9%	-	6.3%	-	7.8

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +1.09%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운송장비,부품업종은 1.09% 상승중이다.

평화정공	17,150원 ▲50(+0.29%)	대원산업	5,310원 ▼30(-0.56%)
대양전기공업	10,750원 ▲50(+0.47%)	경창산업	4,950원 ▼50(-1.00%)

5월31일에 오텍 1/4분기(2012년1월~3월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
1/4분기	144.8억	3.6억	3.5억
직전분기 대비	38.3% 감소	44.2% 감소	26.2% 감소
전년동기 대비	25.9% 증가	10.8% 감소	6.2% 감소

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 3.14%로 업종평균 수준.PER은 76.62로 업종평균보다 높으며, PBR은 0.96으로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 오텍이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 높은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 낮은 상태를 보여주고 있다.

	오텍	평화정공	경창산업	대원산업	대양전기공업
ROE	1.3	16.4	12.8	15.1	10.1
PER	76.6	9.3	11.2	4.5	10.3
PBR	1.0	1.5	1.4	0.7	1.0
기준년월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월	2012년3월

외국인은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 전일 외국인이 9,799주를 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 개관이 매기를 떨어뜨리면서도 37,051주를 순매수했지만, 외국인은 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 37,051주를 순매도했다. 기관의 순매수량에는 변함이 없다. 주주들의 손바뀜이 잦은 듯 최근 한달간 오텍의 매매회전율을 분석한 결과 18일에 1번 꼴로 주식의 주인이 바뀐 것으로 나타났다. 회전율이 높은 경우 유동성이 좋다고 할 수 있으나 이런경우 주가변동이 심한 경우가 많아 주의가 요구된다. 동종목의 경우 동기간 일평균 주가변동률은 4.41%를 기록했다. 매매주체는개인,외국인 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 98.63%, 외국인이 1.36%를 기록한 것으로 나타났다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 98.67%, 외국인이 1.32%를 기록한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 8,600원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 8,600원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,600원대는 전체 거래의 20.2%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 8,720원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 8,720원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 8,720원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 물류차량(냉장탑차) 공급에 관한 계약을 롯데캐피탈(주)와 78.5억원에 체결 (2012년7월6일)