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국내최초,새만금 신항만 인공섬으로 건설
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국내최초,새만금 신항만 인공섬으로 건설
국토부, 개발사업 기본계획 30일 고시
국토해양부는 2030년까지의 새만금 신항만 물동량과 개발 선석 규모 등에 관한 청사진을 담은
새만금 신항만 개발사업 기본계획'을 수립해 30일 고시한다고 24일 밝혔다.
기본계획에 따르면 군산시 옥도면 신시도~비안도 사이와 새만금 방조제 앞쪽 해상에 들어서는 새만금 신항만은 국내에서 처음 시도하는 인공섬 형식으로 건설된다.
또 방조제 사이에는 친수 및 친환경 인공수로를 배치해 수로 일대를 생태 공원화하고, 물류ㆍ관광ㆍ레저 기능도 할 수 있도록 설계된다.
2030년 기준으로 예측된 새만금 지역 내 산업단지의 연간 항만물동량은 약 1천774만t으로, 컨테이너와 자동차, 잡화, 크루즈 부두 등 모두 18선석 규모로 개발된다.
이에 앞서 새만금 내 산업단지가 본격적으로 가동되는 2020년까지 연간 256만t의 산업단지 화물을 처리할 수 있도록 1조548억원을 들여 4개 선석이 우선 개발된다.
국토부는 올해 내에 공사입찰방법 심의와 설계용역 계약 절차를 밟아 내년 말께착공할 계획이다.
국토부 관계자는 "새만금 신항만 개발로 인한 물류비 절감효과는 새만금 지구 산업단지의 경쟁력도 높이는 시너지 효과를 수반해 국내외 기업 유치에도 큰 도움이될 것으로 예상한다"고 말했다.
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서호전기, 컨테이너 이송차량 시스템 관련 특허취득 |
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서호전기는 19일 컨테이너 이송차량 시스템의 4륜 구동장치 관련 특허권을 취득했다고 공시했다 |
| 서호전기, 자가하역장치 관련 특허 취득 |
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서호전기(065710)는 23일 다기능 컨테이너 자가하역장치 및 그의 스큐 보정 시스템에 관한 특허기술을 취득했다고 공시했다.
회사 측은 이 특허는 자가하역차량의 핵심기술로, 향후 자가하역차량에 적용할 계획이라고 설명했다. |
서호전기(065710)는 새만금(아리울) 21조 사업 중 대표적인 신항만의 수혜주!
서호전기는 국내 항만크레인 제어시스템 1위 업체로 시장전문가들 사이에 ‘숨어있는 가치주’로 꼽힌다
독보적인 86%의 시장점유율과 절대적인 저평가 메리트와 우량한 재무구조,고배당 매력을 감안할때 시세 분출이 기대된다.
서호전기는 우리나라 항구에서 사용되는 항만 크레인에 제어시스템을독점적으로 공급해 온 업체로 부산항 신항만 크레인에도
회사 제품을 납품한바 있다
정부 중점국가 연구개발 사업중 하나인"첨단 항만 핵심 기술개발사업'의 항만크레인 제어 분야에도 참여
=>크레인 모니터링 시스템(CMMS),흔들림방지장치(Anti-Sway System),자동위치 제어장치(APIS)등의 자체기술 개발
삼성중공업,대우중공업, 현대중공업 및 중국 상하이 ZPMC에도 제어 시스템 공급
정부는 새만금 (아리울)의 신항만(3~4선석)을 우선 착수하고 국내와 주요지역과 교통 물류 네트워크 구축 계획을 제시했다.
해양수산부의 꾸준한 수주가 있으며 2011년 시설소요 화물량은 9억톤, 현 시설능력은 4억 톤임. 이를 위해
해양수산부가 9대 신항만 개발사업을 추진중이며, 2011년까지 32조원(신항만 개발사업 18조원, 기존 항만 확장사업 14조원)이 소요될 것으로 산정.
항만 개발시 크레인 설치가 필요하며, 항만 하역용 크레인의 AC인버터 제어시스템은 독점 공급능력을 갖추고 있어 수혜주!
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