thinkpool

- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.09% - 증권사 목표주가 100,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력 - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.45%로 적정수준 - 거래비중 기관 25.48%, 외국인 50.6% - 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세 - 매물대 저항은 85,300원 근방에 존재

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 8일 오전 9시10분 현재 전일대비 2.42% 오른 71,900원을 기록하고 있는 S&T모티브는 지난 1개월간 12.64% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.7%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T모티브의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T모티브의 위험을 고려한 수익률은 -4.6을 기록했는데, 변동성이 커지면서 위험요인이 증가하였기 때문에 위험대비 수익률이 가장 부진했던 것으로 나타났다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 2.6보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
S&T모티브	1위	2.7%	5위	-12.6%	5위	-4.6
S&T중공업	2위	2.0%	2위	4.2%	2위	2.1
쌍용차	3위	1.9%	1위	28.7%	1위	15.1
만도	4위	1.9%	4위	-8.4%	4위	-4.4
에스엘	5위	1.5%	3위	2.0%	3위	1.3
운수장비	-	1.3%	-	10.5%	-	8.0
코스피	-	1.0%	-	2.6%	-	2.6

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.09%

이 시각 현재 관련종목들이 혼조세를 보이고 있는 동안 운수장비업종은 0.09% 하락중이다.

쌍용차	8,290원 ▲110(+1.34%)	S&T중공업	14,750원 ▼50(-0.34%)
만도	141,500원 ▼500(-0.35%)	에스엘	17,550원 ▲200(+1.15%)

증권사 목표주가 100,000원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T모티브의 평균 목표주가는 100,000원이다. 현재 주가는 71,900원으로 28,100원(39%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 한국증권의 김진우 에널리스트가 " 다시 찾아온 매수 기회, 동사 주가가 다시 매력적인 구간으로 진입했다. 2년 간 350% 상승에 따른 차익실현 욕구, 현대차 친환경차 전용모델(아이오닉) 판매부진, 그리고 전기차 테마주 조정이 맞물려 투자심리에 부정적 영향을 줬기 때문에 동사 주가는 2015년 12월 23일 88,500원을 기록한 뒤 현재까지 21% 조정을 받았다. 그러나 단기 실적과 장기 성장성에 변함이 없어 이번 조정은 매수 기회로 판단한다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 100,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 9.07%로 업종평균 상회. PER은 14.94로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.44임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T모티브가 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	S&T모티브	에스엘	쌍용차	S&T중공업	만도
ROE	9.6	7.1	-7.9	2.6	5.4
PER	14.9	10.5	-	28.3	18.7
PBR	1.4	0.8	1.6	0.7	1.0
기준년월					2015년9월

상장주식수 대비 거래량은 0.45%로 적정수준 최근 한달간 S&T모티브의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.45%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 6.69%를 나타내고 있다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세

최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승폭보다 하락폭이 우월한 약세패턴을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

매물대 저항은 85,300원 근방에 존재

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 85,300원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 85,300원대는 전체 거래의 17.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 81,800원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 81,800원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 81,800원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

S&T모티브㈜ 집합투자업자등의 의결권행사
S&T모티브㈜ 정기주주총회결과
S&T모티브㈜ 대표이사(대표집행임원) 변경(안내공시)
S&T모티브㈜ 감사보고서 제출
3월4일 :3월4일 :3월4일 :2월24일 :